У отца на Приоре НХ- 4. Шума нет, во всяком случае не отличается по шумности от летней, лишь клацание шипов. Устойчивость на асфальте на скорости 120- 130км/ч тоже хорошая. Вообщем эти покрышки не напрягают!
У меня эта разрекламированная Мишлен (спаси бобров, блин :biggrin. Так вот, первый минус: шум, возникающий после 60 км/ч и далее с нарастанием;
второй минус: машина все время "рыскает" приходится подруливать все время, а это очень напрягает. На колеях метается из стороны в сторону...
третий минус: очень скользкая- не очень сильно тормозишь на сухом асфальте, тут же срабатывает АБС. У меня за все лето, даже на сыром асфальте АБСка не включалась на стоковой КАМЕ :biggrin:
Вот... Еще посмотрим как она будет по снегу работать, эта резина, спасающая бобров... Но денег этих (3200 р) она точно не стоит!
я езжу на гудиер ультра грип экстрим, проехал уже за месяц как поставил ,больше пяти тысяч км , и большее время по чистому асфальту , так получилось , ездить приходится далеко , а по трассе где лёд , где снег бывает , а где и до +8 доходило , в итоге после резких рывков с перекрёстка, есть по несколько вылетевших шипов, на передних колёсах, на задних все на месте , по гололёду и снежной каше гоняю почти как летом , абс срабатывает конечно ,но когда уже явно перебор со скоростью,а так резина отрабатывает хорошо, на трассе отлично держит дорогу , по лёгкому ледку 120 ,ни разу не шелохнуло , по асфальту до 140 очень комфортно , износа резины и сточенных шипов за 5 тысяч нет , единственное что надо осторожнее делать резкие манёвры на скорости , резина мягкая , машина сильнее кренится и не так чётко проходит траекторию,шумность есть конечно , но не так как тут многие расписывают, что в итоге хочу сказать, не ожидал , превзошла все мои ожидания
считаю что нокиан это просто сильно раскрученный бренд
+1, реклама и т.п., но отрицать что резина норма никто не станет
Цитата:
Сообщение от centrumnsk
сейчас в раздумьях между бриджиками, Gislaved Nord Frost 5 и continental contiwinterviking 2
Если Бридж Близзак WS60 то могу посоветовать, ук отца на Приоре стоит, да и у пары знакомых такая, из липучек смело её советую. А на Гиславед Норд Фрост 5 сам езжу, доволен всем и всегда, кроме поведения на скорости 100-120 км/ч, больше не езжу т.к. нет необходимости.
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
и это за 5 тысяч, представь что будет к концу зимы? может рано радуешься?
а ты обкатывал ее?
Ну ладно жути нагонять ))) я же написал - к третьему сезону где-то по 10 шипов на колесе нет причем последний год практически постоянно жена рулит а у нее с буксами часто получается)) так что не все так страшно )) а резина реально стоящая))
причем тут кол-во сезонов? пробег то какой за это время? странно, обычно они наоборот очень акуратно, чуть не глохнут.
к 70 тысячам сейчас уже.. правда интенсивность езды снизилась.. супруга по городу большей частью
А по поводу аккуратно чуть не глохнут.. это она раньше так ездила.. пока я ей не посоветовал смелее на газ давить.. правда к смелее на газ давит добавилось - сцепление резче сбрасывать.. и не знаешь что лучше
ну это надо сильно буксовать что за одну зиму так
. Так вот, первый минус: шум, возникающий после 60 км/ч и далее с нарастанием;
все по- новому!
Линейный вид
