Где купить Ладу Приору? Выбор и помощь в покупке.Обсуждение процедуры покупки автомобиля Lada Priora: на что обратить особое внимание и что делать сразу после покупки.
Про масло: с То-1 до ТО-2 (2300-15200км) долил где-то литр, после расхода просто не стало, может, граммов 150 долью за 15000, чтобы гидрикам лучше было. Так что в книжке все нормально написано, на новом движке расход м.б. и чуть повышенным, и лезть в него при этом не нужно. Вот если не проходит - тогда другое дело.
Совет из личного опыта!!!
1. Смотрим на хозяина который на ней ездил если неряха то идем мимо (гоншик, распиз ....дяй, торговый, таксист).
2. Выбираем с холодным сердцем, а не видемся на свежо покрашенную машину с красивыми дисками и сабом в багажнике.
3. Смотрим сварные швы стоик, телевизора, задка (если не разу не ввидели идем в салон к новой облазим ее запоминаем).
4. Надо быть внимательным и не торопится.
5. На пробег на спидометре надо смотреть скептически. Тормозные колодки всреднем ходят 30-40 т. км. резина летняя 50-80т.
Добрый день Форумчане! Вообщем вопрос такой! Продал я свой 2110 и следующий выбор пал на Приору! Бюджет в районе 260 тыс деревянных! Хотелось бы года так 2010 и выше! Кто, что скажет есть шанс купить нормальный авто за такую сумму и таких годов! Покопавшись в инете видел обявления в моей ценовой категории! Были машинки и с кондеем, якобы в люксовой комплектации! Как вообще кондей в приорах!? НА что в первую очередь нужно будет обратить внимание при покупки(может есть какие проблемные места) ??? И с каким двигателем лучше брать!? Заранее СПАСИБО =)
Lesnik
А у тебя какой год!?
Впринципе ремень, ролик и помпу я бы поменял сразу же после покупки.... И при чём поставил хорошие запчасти! Дабы успокоить свою душу=) НУ да впринципе на такой двигатель я и расчитываю=)
Кстати по тем же роликам, ремень и помпа на приору!? ну хоть примерно, просто неинтерисовался ценниками, дароже интересно чем на авто 2110 !?
Халла зае..сь, На панас видел что жалуются то РЧВ мозг компосировал раньше то летом кому то его не хватает. Есть сравнения в инете сравни. По мне так Халла лучше и хорошо что он мне попался (когда покупал авто про кондер вообще ничего не знал).
Цитата:
Сообщение от miha52
НА что в первую очередь нужно будет обратить внимание при покупки(может есть какие проблемные места) ???
Проблемные места это ГРМ. И возможно втык. Смотреть надо ГРМ менялся он или нет. Если менялся то два варианта либо поменяли вовремя либо был втык. Если был втык то возможен жор масла. В основном продают после втыка авто.
Двигатель на приоре один 21126 1,6 16 кл.
8 кл только на голом стандарте.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от miha52
Впринципе ремень, ролик и помпу я бы поменял сразу же после покупки.... И при чём поставил хорошие запчасти!
Сначала найди их.
Самая хорошая запчасть чтобы избавиться от втыка это поршня 124 или 126 с проточками под клапана.
Цитата:
Сообщение от miha52
Кстати по тем же роликам, ремень и помпа на приору!? ну хоть примерно, просто неинтерисовался ценниками, дароже интересно чем на авто 2110 !?
Намного дороже. Комплект ГРМ гейтс 2 ролика + ремень в среднем 3600 руб.
Добрый день Форумчане! Вообщем вопрос такой! Продал я свой 2110 и следующий выбор пал на Приору! Бюджет в районе 260 тыс деревянных! Хотелось бы года так 2010 и выше! Кто, что скажет есть шанс купить нормальный авто за такую сумму и таких годов! Покопавшись в инете видел обявления в моей ценовой категории! Были машинки и с кондеем, якобы в люксовой комплектации! Как вообще кондей в приорах!? НА что в первую очередь нужно будет обратить внимание при покупки(может есть какие проблемные места) ??? И с каким двигателем лучше брать!? Заранее СПАСИБО =)
отдал свою за 240 в нижний в декабре 2012, в люксовой комплектухе (2010г.в.), пробег был 80
Линейный вид
