Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Приора (Lada Priora) и ВАЗ-2110, 2111, 2112, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
Re: Одинаковые ли болты на штампованных и литых дисках???
Короче в крутите от литья болты в штамповку, болты будут чертить о ступицу!
Кто сомневается попробуйте проедите километров 10 и болты будут горячими, впрочем и на ходу почуете)
Re: Одинаковые ли болты на штампованных и литых дисках???
Цитата:
Сообщение от evg1401
Короче в крутите от литья болты в штамповку, болты будут чертить о ступицу!
Кто сомневается попробуйте проедите километров 10 и болты будут горячими, впрочем и на ходу почуете)
это у Приор???
я как купил машину, (с завода литье, зимние колеса на штампованных дисках), так одним комплектом болтов и пользуюсь...
не замечал, штоб чиркали...
Re: Одинаковые ли болты на штампованных и литых дисках???
Цитата:
Сообщение от MerdrE
Вопрос такой:
Сколько оборотов болта должно быть, чтоб он нормально держал спереди и сколько сзади.
Если все так серьезно, то не количество оборотов, а момент затяжки динамо-ключом
Из "Мурзилки"
Предупреждение:
При отворачивании гаек ступиц автомобиль должен стоять на земле. Ослабляйте и затягивайте болты крепления колес только на автомобиле, стоящем на земле. Момент затяжки болтов 65–95 Н·м (6,5–9,5 кгс·м).
Re: Одинаковые ли болты на штампованных и литых дисках???
Цитата:
Сообщение от VladimirV
Тоже вкручиваю болты от от заводского литья на зимние штампы и все отлично.
у меня 2 комплекта болтов-для литья и для штамповки. Так разумней и правильно. А вы делайте что хотите. сам тоже прикручивал на литье болты от штамповки, и только потом понял что-то не то, там юбка болта не всей площадью прилегает, купил специально для литых дисков и все хорошо, и на душе спокойно.
Линейный вид
