А собственно что устаревшего? отсутствие подрамника? Треугольных рычагов? Только почему-то если поставить пружины и стойки спортивные(без железок) - дорогу уже держит гораздо лучше...
Ну и бред))) Значит раз приора не рыскает, так у нее с завода каяба или асоми идет да?
Подвеска вообще то у приоры и калины идентичная, разница в нюансах))
Тут спорить нечего, обе машины так себе держут дорогу, и вина всему в первую очередь устаревшая конструкция подвески, потом уже сход-развал и как раз таки резина.
Кузов разный , развесовка разная и вообще это разные машины по поведению. был опыт эксплуатации и той и другой на штатной подвеске. на калине вообще было невозможно ездить на штатной подвеске , а на приоре даже менять не хочется. хер знает что у вас там рыскает - у меня все норм и при 200 летом. Ща скажет , че за бред ))) Приоры больше 140 у же взлетают ! ))
Кузов разный , развесовка разная и вообще это разные машины по поведению. был опыт эксплуатации и той и другой на штатной подвеске. на калине вообще было невозможно ездить на штатной подвеске , а на приоре даже менять не хочется. хер знает что у вас там рыскает - у меня все норм и при 200 летом. Ща скажет , че за бред ))) Приоры больше 140 у же взлетают ! ))
Ой да ладно, на калине ездить невозможно, а у приоры идеальное поведение?))
Самим то не смешно?)
James May, Нисколько не смешно - имею опыт эксплуатации и "Калины" и "Приоры" - полностью подтверждаю мнение ПРИОРОВОДА.
Я реально в замешательстве от этих водил , вот у меня было : 2109 , 2107инж,2105карб , 11173 , 11174 , 2115 , пежо 206 , на данный момент пырик. Скажу честно - все машины мне нравились по своему , и все машины уверенно держали скорость . Классика чуть хуже конечно , но 130-140 стабильно шла . Почему же ? , а все по тому что автомобиль нужно любить ( впрочем как и любую другую вещь ). лично я в каждый авто вкладываю и деньги и душу и за это получаю удовольствие от вождения . А если ты жмот и неумеха то ты пассажир ! Кстати когда я брал с рук 2105 на ней было страшно даже при 70 , но после некоторых вложений стало можно гонять и 140 и 150 . так что все от водителя зависит.
Этож как надо не любить машину 150км/ч на классике, это на всю железку давить постоянно...Нет слов.
А что с ней будет то ? тем более я имел ввиду, что если с ходовкой все нормально, она будет идти ровно и не рыскать по асфальту. Вот на всех авто всегда выкручиваю 4-5 тыс. об. и ниче все работает.. На всю железку эт когда 6-7 тыс.об. так скажем не часто закручиваю)) Хотя моя приора с 4500 тока ехать начинает ))
Линейный вид
