Программу под егаз нормально никто в стране не сделает, это шляпа пока что.
Я бы так не сказал, как раз таки на системе EGAS намного адекватней, конечно прошивку труднее готовить.., но она этого стоит.
Вот ссылка кому интересно, http://www.youtube.com/watch?v=9i691LV7aWg
там насколько я помню, стоят от ОКБ Двигатель валы, настраивал ее я))
Добавлено через 16 минут
Мужики, а почему бы сразу турбину по слабее не поставить, конечно она дороже, чем 8.6 валы и небольшой рес? Но ведь и преимущество немалое..Да и по городу без никаких перебоев...
Мужики, а почему бы сразу турбину по слабее не поставить, конечно она дороже, чем 8.6 валы и небольшой рес? Но ведь и преимущество немалое..Да и по городу без никаких перебоев...
чтоб турбо поставить надо поршня менять
Добавлено через 38 секунд
а 8,6 поставил на все стоковое и поехал
Я как раз таки имел ввиду ничего не переделывая, слабая турбина, допустим 0.5бар не раздавит двигатель, ))), конечно если постараться то и раздавить не проблема.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от exie
Как ты думаешь, стали бы достаточно вменяемые люди давать гарантию на херовый продукт аж на 2 года, причем вне зависимости от пробега?
Можно ли судить о том, что валы лежат оптимально, если при дросселе 45% разгон чумовее, чем раньше при 80% в этом же диапазоне?
Мотор не обкатан, не могу крутить выше 5000.
Можно ли судить о том, что валы лежат оптимально, если при дросселе 45% разгон чумовее, чем раньше при 80% в этом же диапазоне?
Мотор не обкатан, не могу крутить выше 5000.
Ты что, контрольную работу, тут решил провести? Сам как считаешь? Если в конкретно этом диапозоне, то да более оптимально, но это не означает, что и в других заданных требованиями диапазонах оборотов будет так же.
MISHKA498, я их не снимал и не сниму. Суть в том, что новый мотор на степени жатия 9.95 крайне лихо подрывает с низов. Удивительно.
Всем буду советовать собирать степень жатия 9.65-10.15 и не более.
Комбинированный вид
