Re: Музыка в машину - только лучшее! (+помощь в поиске понравившейся)
Цитата:
Сообщение от Кисель
гдето я читал про эту прикалюху.. но помоему она на звук вообще не реагирует, так просто бегает
она реагирует, но диапазон так мал, что эквалайзером это оооочень сложно назвать))) в общем не о чем приколюха, вот если б все частоты брала, то было бы темово))))
Re: Музыка в машину - только лучшее! (+помощь в поиске понравившейся)
Добавил вчера второй усилок, появился фон в динамиках!!!
1. Зажигание выкл,мафон вкл и громкость на "0" - слышно в динамиках легкий шелест!
2. Включаем зажигание - появляется монотонный,стабильный фон.
3. Запускаем двиг. - фон усиливается и начинает выть в тон двигателю,изменяется вместе с оборотами!!
Отдельное питание на второй усилок не кидал,взял шлейфом с первого! Провод - ПВ1-6(монолит). Давайте без комментариев,по этому поводу,это времянка!!!! Дело было вечером,все было закрыто,взять было не где!!!
Пока все собирал нашел хреновый контакт в штекере RCA,откусил его,припаял новый!
В чем проблема может быть,где рыть и чем закапывать!?!?!?(((((((
__________________
Я - ЗА ЛЮБОЙ,БЛАГОРАЗУМНЫЙ КИПИШ!!!
Re: Музыка в машину - только лучшее! (+помощь в поиске понравившейся)
Что делать, если у тебя фон (гул, свист, визг и т.п.)
при заведенном двигателе и без.
1. ГУ
1.1. Достань ГУ из торпедо (фон может пропасть уже при выносе ГУ из "шахты")
1.2. Если Pioneer - попробуй тонким проводом замкнуть корпус ГУ и внешнюю "юбку" RCA-разъема. Если фон пропадет - неси ГУ в сервис (менять сгоревший предохранитель линейных выходов). И больше не "перетыкай" межблоки при включенном ГУ\усилителе. Кстати, такое возможно и при кратковременном КЗ выходов усилителя.
1.3. Проверь надежность подключения DIN-разъема (и вообще всех разъемов ГУ)
1.4. Попробуй отключить антенну
1.5. Проложи любым подходящим проводом плюс и минус на ГУ с аккумулятора напрямую
1.6. Фонить и трещать на увеличении и уменьшении громкости, может от плохого контакта питания (и плюсового и массы)
2. Усилитель(и)
2.1. Попробуй поменять местоположение усилителя (лучше всего вытащить его за пределы салона). Например, EOS 4100 в багажнике ловил очень сильный фон от бензонасоса\его проводки. Перенос на другую сторону багажника полностью убрал фон. Для проверки даже провода оставлял на старом месте - фона все равно нет.
2.2. Попробуй выкрутить гейн "в ноль" - фон остается? Становится тише или нет?
2.3. Корпус усилка с массой кузова соприкасается? Так нельзя, переделывай.
2.4. Отключи провод ГУ-REMOTE от усилителя и вместо него кинь "+12В" любым подходящим проводом.
2.5 Экран межблоков (хвостики)
2.5.1 При наличии одного хвостика в межблоке(тоненькая такая жилка), он должен быть замкнут на массу ГУ (не усилителя!!!)
2.5.2 Хвостики экрана (не земля!), идущие из межблочных кабелей заминусуй в места минусов всех усилителей.
2.6. Если немного шатается RCA-разъем усилителя - возможно плохой контакт, необходима пропайки разъемов изнутри усилителя
3. Межблочные кабели
3.1. В первую очередь - перепроложить другие межблоки по воздуху, лучше вне салона машины.
3.2. Если нет возможности - отключить их от ГУ и усилителя и прозванивать на предмет обрыва\плохого контакта\КЗ с кузовом.
Потом менять положение, слушать фон и перекладывать.
4. Кроссоверы
4.1. Попробовать переместить кроссоверы в другое место (лучше перемещать и слушать изменения в фоне).
5. Динамики и акустические провода
5.1. Прозвонить каждый провод на предмет замыкания с массой кузова.
6. Доп.оборудование
6.1. Наводки бывают от ксенона, парктроников и прочего доп.оборудования
6.2. Источником наводок может быть ЭБУ двигателя. Например, на Nexia он расположен у ног переднего пассажира за кик панелью и во всём правом боку под панелью фон ловится кроссовером. Лечение в этом случае - перемещение кроссовера в безопасное место (на Nexia это место под ковриком переднего пассажира, там где начинается моторный щит).
7. Питание системы в целом
7.1. Все земли должны быть сведены в одну точку, иначе будет земляная петля. Прокинь массу ГУ к массе усилителей.
7.2. Устрани контакт ВСЕХ!!! компонентов( без исключения!!!) системы с кузовом авто, то бишь с МАССОЙ.
7.3. Подтяни клеммы на АКБ
7.4. Попробуй временно заменить АКБ
7.5. Попробуй временно заменить свечи и высоковольтные провода
8. Рубрика "Невозможное - возможно"
8.1. На 16 клапанных вазовских моторах, там где свечи в колодцах, был фон. Вот пинзец приходит там какому-то герметику, и колодцы начинают наполняться маслом.
И начинаются фоны...Вытираешь его насухо и всё...а через месяц-год, в зависимости от того как сочится повторяешь процедуру...
Причём не только на наших моторах такое бывает...
Re: Музыка в машину - только лучшее! (+помощь в поиске понравившейся)
NeG-56, Весы не пробились,позже пробью!!! Спасибо за инструктаж,очень познавательно!!!
Итак!!
Выбросил меж.блочную времянку(питающую),откинул меж.блок RCA т.е. полностью откинул второй усилок(новый),до его появления проблем не было!! Фон остался! Тут вспомнил,что пока собирал все это хозяйство,бита "шурика" коснулась корпуса одного из усилков(старого),проскочил искра!! ОТКУДА?????? Все собиралось дома,на полу,из эл-ва только батарейка в шурике! Да и потом,разряд должен был пройти куда-то......,не было контактов ни с землей,ни тем более с минусом,вокруг одни диэлектрики!!! В общем,не понятно Мне это!!((
Откидываю старый усилок,подключаю новый,включаю всю музыку - фона нет,вообще ни какого и ни где!!!
Новым шлейфом,из нормальных проводов,подаю питание на второй усилок,накидываю меж.блок RCA,подключаю блины,включаю музыку - фона нет!!!!!!!!
Короче! Поменял местами два усилка и поменял питающий,меж.блочный шлейф - проблемы кончились!!!
Может кто нибудь объяснить,что это было и,откуда нафиг искры в не замкнутой цепи??
Стрельнул на пару дней САБ.,пощупать так сказать!! ТЫЛ,В ВИДЕ БЛИНОВ,ЛЕТИТ В ТОПКУ!!!!
__________________
Я - ЗА ЛЮБОЙ,БЛАГОРАЗУМНЫЙ КИПИШ!!!
Последний раз редактировалось Регион56; 25.09.2012 в 05:00.
Страх-это когда трамвай,задевший ламборджини,скрылся во дворах!
Линейный вид
