Приветствую всех!Почитал всю ветку,решил то же выложить свою беду:10.02 было тепло -4,вчера(11.2)похолодало -18,так же как и у многих и у меня машина не завелась,завелась со 10-й попытки,щелчки слышны были четки,потом схватилась и завелась,вечером после работы завелась с 20-й попытки,ближе к концу щелчки слабели и залипало на 3-4 сек,утром сегодня кое как завел,щелчков уже не было слышно,почувствовал запах гари,крутил ключ в замке зажигания бесчисленный раз,вот чудо опять завелась,прямо с поворота ключа,хотя стоит кнопка"пуска",видать пятаки залипли,вы как думаете фурумчане!???
TURSA, аналогичная проблема. Кнопки у меня нет.
-----------------
Проблема такая, как-то раз не завелась, умер "аком". Сейчас стоит новая Varta 60А/ч.
На следующий же день после замены "акома", Varta еле-еле завела машину.
Проверил токи утечки мультиметром, подключив его последовательно минусовой клемме и поставив на сигу, как будто закрыл машину и ушел. Итого ток утечки 0,04А. То есть 40 мА, насколько знаю норма - 30-50 мА.
-----------------
Вчера ночью были морозы -24. Контролирую вольтаж аккумулятора (с момента смены аккумулятора на новый каждые 3-4 часа) с брелока сигнализации. Показывает точно. Сравнивал с мультиметром. Получается от 13В и падает до 12,6. Если же холоднее -20 то падает 12,5-12,3. Что считаю нормальным.
-----------------
Сегодня с утра завести не смог. Заряд показывал 12,4 нормальный вольтаж в принципе для -18 градусов на улице. Стояла она около 20 часов, со вчерашних 17 часов вечера до сегодняшнего 13 часов дня.
-----------------
Стартер просто щелкает и все. Свет в салоне не тусклый, приборка не тускнеет почти при попытке крутить стартер, бензонасос качает бодро. Головной свет, печка и прочее все бодро работает на зажигании. Но щелкает стартер и все. Напруга все это время, после попыток старта 11,9В. После успешного старта конечно же 14В.
В общем, завелась с 30 или 40-ой попытки. Благодаря моей настойчивости/психу. Просто вяленько схватив завелась. В общем, судя по всему такое частенько будет в морозы. Пока поставил на сигнализации прогрев по температуре, чтобы не посадить новую Vart'у.
-------------------------
Прошу советов/предположений. Спасибо.
всем привет))) у меня проблема со стартером...после ночи стоянки на холоде утром не могу завести машину...стартер тока щелкает и всё...(или втягивающее)...и пока по нему не стукнешь (я стукаю газовым ключом) он не проворачивается.... включаю зажигание и тока щелчки из стартера и всё...двиг не крутит...тока щелчки...че за фигня и как испарвить????
В_италий,Да сколько уже можно повторять..снимите с стартера "маму"и оголенного "папу" перемкните на прямую с верхним болтом втягивающего отверткой, если крутит-то стартер тут не причем, а втягивающее-тобишь "пятаки".
П.с.забыл добавить, естевственно все это при включенном зажигании и установленном рычаге переключения передач в нейтральное положение)))
Последний раз редактировалось ABRICOS33; 16.02.2011 в 21:01.
Сегодня снимал стартер на холодную при заводке что то жужжало оказалось кольцо стопора помазал всё что можно собрал всё окей кстати вскрыл зад думал там втулка нет закрытый подшипник стартер по моему ПРАМО с редуктором.
Линейный вид
