Без пакетов покупал.. пакет безопасноть бы хотел, но в оптиме он не предусмотрен.
Пока не нравится в солике, что расход выше примерно на 2-2.5 литра при одинаковых условиях, против приоры.. и пока по ощущениям приора лучше дорогу на скорости держит.
Nitrate, у меня была люксовочка 10ого: в ней всякой хрени поболее чем в оптиме соляры и тем более без доп. пакетов. Что бы подойти к приоре по начинке туда минимум тридцатку надо.... Как движок то тянет- есть разница от 98л/с?
Да, из-за автомата.. на заправке теперь бываю чаще, лил 92-й сначала, на нем расход ещё выше.. теперь только 95-й!
Цитата:
Сообщение от katran
Скорее всего из-за "соляриса"
вроде на механике, солярисы мало бензина расходуют.
У меня была приора люкс, после нее в оптиме хотел бы только датчик дождя и парктроник, ну может ещё подлокотник, остальное все что нужно есть, всё устраивает. кроме того, не совсем богатые комплектации не так обесцениваются при продаже.
До 100км в час, солярис на автомате едет очень бойко, практически не ощущаешь переключения, очень хорошо скорость набирает, выше хуже, но ещё пока и не разгонялся особо..
В солике нравится, что больше места, тихо в салоне, можно без музыки ехать и получать удовольствие, в приоре без музыки очень слышно звуки двигателя, трансмисии, сверчки, этим хуже.. ну и конечно цепь, после 2-х приор, это реально радует!
Скажем так, накатав 40 тысяч км на приоре, начинаешь прислушиваться к грм, снимать крышку, осматривать ремни, искать альтернативные ролики, выставлять правильные натяжки.. и всё это не гарантирует что обрыва не будет.
Так что теперь только цепь! Не надо обслуживать, проблем с цепью, на просторах интернета 1-2 именно по солярисам, да и гарантия на всё это добро 150 тыс.. более чем хорошо!
Обратил внимание, что у соляриса так не затягивает стекла как у прошлых приор, печка эффективней! Это нравится, но пока минус это расход не могу пока привыкнуть, да и бак могли бы чуть больше сделать и после приоры не очень комфортно выше 120-ти ехать.(
Скажем так, накатав 40 тысяч км на приоре, начинаешь прислушиваться к грм, снимать крышку, осматривать ремни, искать альтернативные ролики, выставлять правильные натяжки.. и всё это не гарантирует что обрыва не будет.
Так что теперь только цепь! Не надо обслуживать, проблем с цепью, на просторах интернета 1-2 именно по солярисам, да и гарантия на всё это добро 150 тыс.. более чем хорошо!
Обратил внимание, что у соляриса так не затягивает стекла как у прошлых приор, печка эффективней! Это нравится, но пока минус это расход не могу пока привыкнуть, да и бак могли бы чуть больше сделать и после приоры не очень комфортно выше 120-ти ехать.(
А обрыв происходит прям на ровном месте, никаких признаков неисправности механизма ГРМ нет?
Линейный вид
