Всем привет. Вот проблема одна уже начинает раздражать в машине! Все скрипы хрен бы с ними, но багажник блин. В общем, это появилось где-то недели полторы назад (как раз когда 2 месяца с покупки машины прошло). Суть проблемы в чем - багажник открывается только со второго раза - и с кнопки на ключе и с кнопки в салоне. Крайне редко вообще с третьего. И я не имею в виду, что он не реагирует на кнопку, а то, что я нажимаю кнопку, в замке багажника происходит какой-то слабый щелчок, но тише, чем при открытии и всё, и ничего не открывается. Вот сначала такой слабый щелчок прям, а потом со второго раза уже открывается нормально. Кузов - хетч. Кто-нибудь еще сталкивался с такой проблемой? Если да, то как вы ее решили? Багажник не хлопаю со всей дури, аккуратно его закрываю.
У меня тоже хетч. Тоже такое было замечено, но только когда машина постоит на солнце в жару +30, вот тогда багажник со 2го раза открывается. Вчера купил баллончик с силиконовой смазкой все замки и шарниры им обработал. Седня опять жара, буду пробовать, помогло это мне или нет с багажником. Двери однозначно легче стали открываться. А все началось, с того, что водительская дверь стала очень тяжело открываться и скрипеть при этом. Думал просела. После обработки все скрипы и трудность с открыванием ее исчезли.
Хреново, что это болезнь такая у приоры :(
Да я двери почти сразу тоже смазал ВД40. Стали получше закрываться/открываться. Хотя водительская итак норм. А вот задние некоторые не с первого раза могут открыть, и отодвинуть не сразу получается, сильно натянуты как будто.
Я че-то и не подумал насчет побрызгать в замок багажника. Сегодня как поеду куда-нибудь сразу залью туда вд40
эта проблема устраняется выкручиванием на пол оборота-оборот резинок пятой двери. откройте дверь и посмотрите на нее (тоесть смотрим вверх) с лева и справа от замка две пимпочки ... они крутятся.Покрутитите их чтобы они стали больше... тога отталкивающая сила возрастет и открывать будет с первого раза.
З.Ы. смазка это сила-неповредит,но проблема имено втом что замок срабатывает а дверь не "выпрыгивает" из-за слабой амортизации этих резинок...
Сегодня как поеду куда-нибудь сразу залью туда вд40
WD40 этто мягко говоря не смазка. Смазывать петли ей нельзя. С помощью её можно свернуть прикипевший болт, залезть под ржавчину чтоб оторвать прикипевшие детали. Смазывать же петли надо либо литолом, либо графитовой, либо другой подходящей к конкретному случаю смазкой.
тут про ВД40 пишут http://www.mirsmazok.ru/blogs/module...rticles&id=178
Оттуда:
"Некоторые клянутся, что WD-40 действует как живая вода, не только воскрешая омертвевшие машины, но также вылечивая людей от артрита, заставляя рыбу клевать наживку, удаляя с одежды пятна от краски, помогает освободить язык, если он примерз к металлу и еще Бог знает что. Откуда все это"
эта проблема устраняется выкручиванием на пол оборота-оборот резинок пятой двери. откройте дверь и посмотрите на нее (тоесть смотрим вверх) с лева и справа от замка две пимпочки ... они крутятся.Покрутитите их чтобы они стали больше... тога отталкивающая сила возрастет и открывать будет с первого раза.
З.Ы. смазка это сила-неповредит,но проблема имено втом что замок срабатывает а дверь не "выпрыгивает" из-за слабой амортизации этих резинок...
Как раз наоборот.Закрутить надо на пол-оборота,открываться будет с первого раза,но может начать стучать.
если не открывается то закрутить а вот если гремит то выкрутить...а может еще петля замка, которая на кузове слишком низко у меня на первой приоре так было...потом поднял по выше и стало нормально открываться
) Сегодня смажу
Линейный вид
