Мужик тогда мужик, когда сам в машине ковыряется. А то, что у вас айфоны и паланшеты - это говорит о том, что вы настолько прогнили, что кормите запад.
Русскому человеку русское авто и свободу в тюнинге.
Нет ничего такого, чего нельзя прикрутить в жигулям в плане комфыорта и безопасности!
А у Вас нет айфонов планшетов и т.д??? Тогда по средствам чего Вы здесь печатаете свои умозаключения? А еще про мужика порадовало! Ну как бы лет 10 назад я бы согласился с Вашим определением. Но можно же и сказать по другому)) Например, мужик тогда мужик, когда может позволить себе, что бы другие ковырялись в его авто)))
ANTO, я каждвый день за рулём и путешествую по стране. Уж я точно отвечаю за слова, что приора очень удобна мне.
vega202, у меня нет пуза и не было. я спорвитного сложения, много хожу пешком и на турники хожу.
Вот именно, что тебе! Я тоже за рулем каждый день, и поверь, тоже напутешествовался по стране, до изжоги, на абсолютно разных машинах и смею тебя заверить, приора, далеко не лидер по удобству.....
А у Вас нет айфонов планшетов и т.д??? Тогда по средствам чего Вы здесь печатаете свои умозаключения? А еще про мужика порадовало! Ну как бы лет 10 назад я бы согласился с Вашим определением. Но можно же и сказать по другому)) Например, мужик тогда мужик, когда может позволить себе, что бы другие ковырялись в его авто)))
Конечно нет ни айфонов, ни планшетов.
Я сижу здесь исключительно со стационарного компутера, который есть у 90% семей в России. И не стоит мне тыкать, что я не патриот, раз у меня пиндосский писюк дома.
Мне нигде не было так удобно, как в приоре.
Никакая другая доступная иномарка не рулится так, как приора.
Речь не о заводской стоковой приоре, а о приоре с вложениями порядка 160-200 тысяч рублей.
Естественно сток это сток, на нём не уедешь никуда, не обгонишь никого на трассе безопасно, не оттормозишься.
Конечно нет ни айфонов, ни планшетов.
Я сижу здесь исключительно со стационарного компутера, который есть у 90% семей в России. И не стоит мне тыкать, что я не патриот, раз у меня пиндосский писюк дома.
Мне нигде не было так удобно, как в приоре.
Никакая другая доступная иномарка не рулится так, как приора.
Речь не о заводской стоковой приоре, а о приоре с вложениями порядка 160-200 тысяч рублей.
Естественно сток это сток, на нём не уедешь никуда, не обгонишь никого на трассе безопасно, не оттормозишься.
Элементная база на Вашем ПК вся импортная, так что Вы не чем не отличаетесь от владельцев планшетов и айфонов!))) А теперь Вы предлогаете вложить еще 200т.р? Тоесть купить за 500т.р приору и вложить 200т.р.? Сомнительное капиталовложение!) А зачем? Ну поставите Вы подрамник с треугольными рычагами. Рейка то всеравно на моторном щите))) Ну двигатель надуть можно, только не на долго. Я все к чему, когда мне было 23, я тюнил свою 8-ку, валы, ряды и прочее и мне это доставляло удовольвствие. Теперь нет ни желания ни времени!))) Я хочу ездить на авто и не забивать себе голову! Чтобы все рулилось, тормозилось и ездило) Я искренне Вам завидую что у Вас есть столько свободного времени!
Serg12, во дворе у молодого паренька (женатый!) есть приора.
Постоянно ломается всё то, что я в своей заменил на тюнинг.
Тюнинг КПП ходит до 100000км.
Тюнинг движка ходит до 100000км + в жутко агрессивныъ режимах.
Сток собирают на 50000-55000, чтоб потом там всё сломалось и человек купил новую машину.
Serg12, во дворе у молодого паренька (женатый!) есть приора.
Постоянно ломается всё то, что я в своей заменил на тюнинг.
Тюнинг КПП ходит до 100000км.
Тюнинг движка ходит до 100000км + в жутко агрессивныъ режимах.
Сток собирают на 50000-55000, чтоб потом там всё сломалось и человек купил новую машину.
Про 100 тыс в жутко агрессивных режимах, марику заливай. Через 10-20 тыс такого жутко агрессивного режима, ты понесешь, точит блок, а в трансмиссии менять сцепу с приводами.
Линейный вид
