Тюнинг двигателя/кпп/подвески и т.п в Дагестане!

[Smithz]

Сообщение от Али

Smithz, ну так ты не спрашивал даже )))
Руля нет. В Хасе 6500 он стоит

С подушкой ? И там переходные крепления идут не знаешь?

[Али]

Да, с подушкой. Крепления подходят, но гитара своя. Поэтому поворотники выключатся не будут. А так подходит всё.

[Smithz]

Сообщение от Али

Да, с подушкой. Крепления подходят, но гитара своя. Поэтому поворотники выключатся не будут. А так подходит всё.

Гитару поменять же можно? Щелкать постоянно поворотники не хочется же.

[50505]

Сообщение от Али

До ста это по приборке? ))) Чтоб правильно мерить,надо до 110 разгонять ))

Приборка Gamma GF618. С ее помощью мерил. У родной приборки большая погрешность... 4 передача в отсечку 7600 - 182 км +- по ней, а на старой на 4 можно было все 200 вытягивать.

Кстати, до ресивера было 9.3 сек. Думаю после программы и нормального выхлопа еще меньше сделаю.

[RamazanDag]

это все ладно помогите кто волокет к кому только не ходил все прикидываются умными а сами какуюто ерунду советуют хочу сдвинуть угол зажигания до отметки чуть дальше вмт как это сделать по уму некоторые говорят мол перекинь грм так нельзя уже впускные и выпускные клапана не будут работать с каленвалом правильно а прошить не кто не знает как сдвинуть угол зажигания вот думаю может просто движок обмануть с помощь перемешения датчиков отвечающех за искру но проблема другая их два и они отвечают за искру и подачу топлива и опять будет сдвиг сигнала на форсунки кто шарит подскажите может кто умеет прошивать эбу и сдвигать угол зажигания вот мой номер 89064464436

[J@m@L]

Сообщение от RamazanDag

это все ладно помогите кто волокет к кому только не ходил все прикидываются умными а сами какуюто ерунду советуют хочу сдвинуть угол зажигания до отметки чуть дальше вмт как это сделать по уму некоторые говорят мол перекинь грм так нельзя уже впускные и выпускные клапана не будут работать с каленвалом правильно а прошить не кто не знает как сдвинуть угол зажигания вот думаю может просто движок обмануть с помощь перемешения датчиков отвечающех за искру но проблема другая их два и они отвечают за искру и подачу топлива и опять будет сдвиг сигнала на форсунки кто шарит подскажите может кто умеет прошивать эбу и сдвигать угол зажигания вот мой номер 89064464436

Позвони на номер 8-960-410-19-66 Рустам. Диагност-прошивальщик и просто грамотный знаток своего дела. Работает в районе Восточного рынка в Махачкале.

[Surveyor]

Сообщение от RamazanDag

это все ладно помогите кто волокет к кому только не ходил все прикидываются умными а сами какуюто ерунду советуют хочу сдвинуть угол зажигания до отметки чуть дальше вмт как это сделать по уму некоторые говорят мол перекинь грм так нельзя уже впускные и выпускные клапана не будут работать с каленвалом правильно а прошить не кто не знает как сдвинуть угол зажигания вот думаю может просто движок обмануть с помощь перемешения датчиков отвечающех за искру но проблема другая их два и они отвечают за искру и подачу топлива и опять будет сдвиг сигнала на форсунки кто шарит подскажите может кто умеет прошивать эбу и сдвигать угол зажигания вот мой номер 89064464436

ну датчики конечно не стоит двигать, да и ремень перекидывать, на зуб , это + - троллейбусная остановка. А если хочешь опережение сильное сделать , ранее зажигание сделать , то тяга увеличится , и расход уменьшиться , но это на хорошем бензина , а на нашем будет детонировать , и комп по датчику декорации обратно загонит зажигание вниз.Так мне объяснили в своё время.

[RamazanDag]

спасибо за помощь я хочу увеличить степень сжатия до 19 -20 как у ибадулаева но у него гдето 22 теперь надо разобраться с зажиганием со слов товарища ибадулаева расход должен уменьшиться в двое а прирост мощьности увеличиться в два ато и больше но проблема при резком нажатии на газ возможно ато и 100 процентов сдетонирует мы хотим сделать это с электронной педалью газа чтоб открытия дроселя было плавное до 4 тыс а потом резское открытие

[Алекс05]

Сообщение от RamazanDag

со слов товарища ибадулаева расход должен уменьшиться в двое а прирост мощьности увеличиться в два ато и больше

Я может консерватор какой-то или отстал от жизни, но такая фраза бред. ИМХО.
Когда я в свое время занимался тюнингом пусть и возрастных авто, вопрос о расходе топлива вставал в последнюю очередь.

[Surveyor]

такая тема давно уже гуляет , просто с такой степенью сжатия , будет постоянная детонация, а ибадуллаев так толком нигде не объяснил, почему нет детонации, просто говорит не будет и всё, тем более с нашим бензином, на котором и с нашей степенью, детонирует.