А я что-то для себя интересов для установки койловеров не увидел, только если под ШС... А это другой класс....
Регулировка это так, просто пружинуподжать, чтобы не выпадала...
Потому что один фиг вы не будите играться с этими регулировками...
Да и к тому задирая вверх, вы меняете жёсткость пружины, она как бы на взводе всё время и жёстче!
Плюс верхний конусный ограничитель пружины упирается в центр заводской опоры... Т.е. нагрузка на опоры не только штока аморта, но и всей массы машины, никто не задумывался????
Линейный вид
