Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Тюнинг железа

Тюнинг железа Тюнинг двигателя, подвески, тормозов, кузова

Результаты опроса: Какова мощность Вашего форсированного АТМОСФЕРНОГО двигателя?
до 120 сил 32 41.56%
до 140 сил 24 31.17%
до 150 сил 7 9.09%
до 160 сил 5 6.49%
до 170 сил 3 3.90%
до 180 сил 3 3.90%
до 190 сил 1 1.30%
до 200 сил 0 0%
до 210 сил 0 0%
свыше 210 сил 2 2.60%
Голосовавшие: 77. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.05.2012, 18:23   #21
Djoni
Владелец серебрянной Оторвы
 
Аватар для Djoni
 
Регистрация: 11.02.2009
Адрес: г.Электросталь
Пол: Мужской
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8T
Сообщений: 6,915
Изображений: 12
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 37 раз(а) в 31 сообщениях
Вес репутации: 22
Djoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Подробное описание конфигурации форсированных атмосферных моторов

и права ещё отдали,их после 18лет тока дают)
__________________
Не хватает поршней-будь поскромней!!!
Djoni вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.05.2012, 12:31   #22
reg62
Хвастун
 
Регистрация: 23.05.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 7,361
Сказал(а) спасибо: 1,375
Поблагодарили 629 раз(а) в 562 сообщениях
Вес репутации: 0
reg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Подробное описание конфигурации форсированных атмосферных моторов

Какие видооосы?
Одна приора седан стоит голая в сервисе - вварка каркаса, мотор снят с неё.
Вторая приора пока на сток движке, а тюненый лежит отдельно бц и гбц.
Могу записать как разгоняется сток приора, третья по счёту, на Аи92 как рас. Вам это надо?
reg62 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.05.2012, 12:45   #23
ZauRBiNьЮ
Клавиатурный мастер
 
Аватар для ZauRBiNьЮ
 
Регистрация: 26.03.2010
Адрес: СКФО
Пол: Мужской
Автомобиль: Priora
Сообщений: 2,040
Изображений: 11
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 17
ZauRBiNьЮ станет известным достаточно скороZauRBiNьЮ станет известным достаточно скороZauRBiNьЮ станет известным достаточно скороZauRBiNьЮ станет известным достаточно скороZauRBiNьЮ станет известным достаточно скоро
Re: Подробное описание конфигурации форсированных атмосферных моторов

а четвертая в гараже так на всякий случай, мало ли что...
или лет так через 150 когда приора станет раритетом продать её и заработать много бабосов !!!
__________________
На обычной иномарке - скучно, на навороченной - страшно (за иномарку), остается один выход - заточенный под себя злойВАЗ!!!
ZauRBiNьЮ вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.05.2012, 13:31   #24
Vovanoto
Лидер Рязани
 
Аватар для Vovanoto
 
Регистрация: 08.09.2008
Адрес: Рязань
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 6,387
Изображений: 3
Сказал(а) спасибо: 138
Поблагодарили 316 раз(а) в 233 сообщениях
Вес репутации: 22
Vovanoto имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovanoto имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovanoto имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovanoto имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovanoto имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovanoto имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovanoto имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovanoto имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovanoto имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovanoto имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovanoto имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Подробное описание конфигурации форсированных атмосферных моторов

reg62, чет заврался совсем, то была 14 во владении 7 лет, после которой приора, а теперь еще 2 приоры нарисовались) Признайся, они небось не твои?
Vovanoto вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.05.2012, 13:43   #25
lexa_rostov
Продвинутый новичок
 
Аватар для lexa_rostov
 
Регистрация: 20.06.2011
Адрес: Кропоткин93
Возраст: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 62
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
lexa_rostov не успел проявить себя
Re: Подробное описание конфигурации форсированных атмосферных моторов

Цитата:
Сообщение от 1sergey1 Посмотреть сообщение
Кстати чертежи трубы для пассивного наддува у меня есть - 2 дня промерял (выложу если чё бесплатно). Мужики делают воздуховоды, трубу согнули за 300р и 2 часа работы =).
Ты себе уже сделал так? Интересно есть ли от этого хоть какой-то реальный эффект?
lexa_rostov вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.05.2012, 13:50   #26
ZauRBiNьЮ
Клавиатурный мастер
 
Аватар для ZauRBiNьЮ
 
Регистрация: 26.03.2010
Адрес: СКФО
Пол: Мужской
Автомобиль: Priora
Сообщений: 2,040
Изображений: 11
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 17
ZauRBiNьЮ станет известным достаточно скороZauRBiNьЮ станет известным достаточно скороZauRBiNьЮ станет известным достаточно скороZauRBiNьЮ станет известным достаточно скороZauRBiNьЮ станет известным достаточно скоро
Re: Подробное описание конфигурации форсированных атмосферных моторов

Цитата:
Сообщение от lexa_rostov Посмотреть сообщение
Ты себе уже сделал так? Интересно есть ли от этого хоть какой-то реальный эффект?
так там фото с его машины
__________________
На обычной иномарке - скучно, на навороченной - страшно (за иномарку), остается один выход - заточенный под себя злойВАЗ!!!
ZauRBiNьЮ вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.05.2012, 14:07   #27
Djoni
Владелец серебрянной Оторвы
 
Аватар для Djoni
 
Регистрация: 11.02.2009
Адрес: г.Электросталь
Пол: Мужской
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8T
Сообщений: 6,915
Изображений: 12
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 37 раз(а) в 31 сообщениях
Вес репутации: 22
Djoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Подробное описание конфигурации форсированных атмосферных моторов

reg62,ну ты и звездобол конечно))))) Выложи скан техпаспортов,со своим именем на всех))))))

Добавлено через 21 секунду
Не раз замечал,что ты так загоняешься,что сам путаешься в показаниях
__________________
Не хватает поршней-будь поскромней!!!
Djoni вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.05.2012, 16:24   #28
lexa_rostov
Продвинутый новичок
 
Аватар для lexa_rostov
 
Регистрация: 20.06.2011
Адрес: Кропоткин93
Возраст: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 62
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
lexa_rostov не успел проявить себя
Re: Подробное описание конфигурации форсированных атмосферных моторов

Цитата:
Сообщение от ZauRBiNьЮ Посмотреть сообщение
так там фото с его машины
думал просто машина знакомых. тогда хотелось бы впечатления услышать.
lexa_rostov вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.05.2012, 00:50   #29
FART
Новичок
 
Регистрация: 22.11.2009
Адрес: Киев
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 28
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
FART не успел проявить себя
Re: Подробное описание конфигурации форсированных атмосферных моторов

Цитата:
Сообщение от 1sergey1 Посмотреть сообщение
Артём сделал всё гладко. И я с ним согласен полностью. Это же аэродинамика. Для большей пропускной способности трубы, нужно ламинарное течение газа, а оно достигается при большей гладкости поверхности.
Скорость потока воздуха(воздушно-топливной смеси) возле стенок стремится к нулю.
Мы обычно выпуск полируем шо котовы яйца , ну там себя можно увидеть, а впуск оставляем немножко "матовым", ну в общем не доводим до состояния выпуска.
FART вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.05.2012, 16:40   #30
1sergey1
Завсегдатай
 
Аватар для 1sergey1
 
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: Казань
Пол: Мужской
Автомобиль: приора
Сообщений: 497
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 15
1sergey1 не успел проявить себя
Re: Подробное описание конфигурации форсированных атмосферных моторов

Цитата:
Сообщение от reg62 Посмотреть сообщение
Примета плохая - фоткать своё авто.
=) ладно.

ПС: Я в приметы не верю, предпочитаю здравый смысл и упорный труд для достижения цели.

Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от lexa_rostov Посмотреть сообщение
Ты себе уже сделал так? Интересно есть ли от этого хоть какой-то реальный эффект?
Эффект положительный. При движении 60 км/ч, температура воздуха на впуске 30 гр. (за бортом 22 гр.) - это цифры помню, когда ехали настраиваться. В простое на ХХ воздух прогревался до 65-67 гр. (за бортом 20гр.).

По видео разгона расход воздуха от скорости вроде не меняется - что на 1-ой в отсечке 344кг/ч, что на 3-ей - 344кг/ч.
1sergey1 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
блок, валы, гбц, клапана, тюнинг


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 19:44. Часовой пояс GMT +3.