Поршень выходит из корпуса и опирается на колоду, колодка слегка касается диска. Все!!! Дальше колодка на диск не давит (на исправных тормозах). Все давление идет на перемещение суппорта по направляющим и на прижим второй колодки.
Минуточку ... а на что опирается суппорт чтобы прижать внешнюю колодку??? Его же толкает тормозная жидкость в цилиндре, а цилиндр опирается же на внутреннюю колодку. То есть при смещении суппорта давление на внутреннюю колодку будет в любом случае ... иначе же суппорт не сместится?! Получается что пока суппорт движется прижимая внешнюю колодку внутренняя уже начинает тормозить. Разве не так?!
Да давление возможно не такое большое и соответственно износ маленький, но разница будет. А уже от состояния направляющих будет зависеть величина этой разницы износа между внутренней и внешней колодками.
Поршень выходит из корпуса и опирается на колоду, колодка слегка касается диска. Все!!!
Да, трение между внутренней колодкой и диском в этот момент есть, но тормозного усилия практически нет.
С другой стороны, как работает суппорт в момент прекращения торможения?
Давление в цилиндре снизилось, за счет упругости манжеты и пыльника рабочий цилиндр чуть втянулся обратно и перестал давить на внутреннюю колодку. А что сдвинет суппорт обратно чтобы убрать прижим внешней колодки? Колодка не прижимается к диску, то тем не менее с ним контактирует. Если направляющие суппорта в идеале, то упругости их пыльников хватает, чтобы постоянно смещать суппорт внутрь и слегка прижимать внешнюю колодку.
Поставил новые TRW диски вперед, и накладки TRW, код не смотрел. Свистят жутко при слабом торможении, и на одной стороне нового диска образовалось 3 радиальных выпуклых полосы от накладки. Перешёл на накладки HI-Q корея, скрипов на много меньше. Мужики, поделитесь пожалуйста ссылками кто откуда заказывает накладки, и вообще разные расходники тормозные?
Поставил новые TRW диски вперед, и накладки TRW, код не смотрел. Свистят жутко при слабом торможении, и на одной стороне нового диска образовалось 3 радиальных выпуклых полосы от накладки. Перешёл на накладки HI-Q корея, скрипов на много меньше. Мужики, поделитесь пожалуйста ссылками кто откуда заказывает накладки, и вообще разные расходники тормозные?
Я раньше покупал Ferodo (красные/серые). Использовал их на заводских дисках. Скрипели сильно при слабеньком торможении.
Сейчас стоят Hankook Frixa FPE103. Поставил их когда менял тормозные диски (сейчас стоят Алнас с насечками). Эти тоже так же скрипят при слабеньком торможении.
Я раньше покупал Ferodo (красные/серые). Использовал их на заводских дисках. Скрипели сильно при слабеньком торможении.
Сейчас стоят Hankook Frixa FPE103. Поставил их когда менял тормозные диски (сейчас стоят Алнас с насечками). Эти тоже так же скрипят при слабеньком торможении.
Тормозные колодки покупаю обычно в Автодоке.
P.S. В следующий раз наверное раскошелюсь на ATE.
я на феродо красных на 9ке 6 лет ездил) нравятся, но щас подорожали они)
Хотя какой-там "раскошелюсь". раньше вроде была ощутимая разница в цене между теми же Ferodo и ATE. Сейчас уже почти нет разницы. Странно.
ATE - 1059 руб.
Ferodo - 838 руб.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от _NikeL_
я на феродо красных на 9ке 6 лет ездил) нравятся, но щас подорожали они)
Да. Смотрю историю заказов в Автодоке. 3 года назад покупал Ferodo (уже в серой упаковке) за 525 руб..
Но по торможению мне больше всего ATE понравились из перечисленных (Ferodo, ATE, Hankook).
Линейный вид
