Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
А выбирете коробку автомат и будет 748 ))) и это будет поло а не джетта хотя-бы , которая реально лучше )))
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от ANTO
Две недели назад, мой коллега купил салярку седан за 615 тыс с мотором 1.6 и акпп, по моему крмфорт комплектация, в подарок дали зимнюю резину, правда, он им акцента в трейд ин сдал, за 80 тыс, за него скидку дали, собственно рыночная стоимость акцента 150 тыс не больше.
Ну в том то и дело что скидка вот он набежит под 700 ,это в солярисе комфорт ...????
Как в приоре без клипс? А как же три круглых над задним окном.
У кого три, а у меня уже 4 стало =) После того как снимал потолок когда шумку делал, после установки на место он просел. Пришлось по центру еще одну делать =)
тьфу ё-мое. я просто тока на механику смотрю. про автомат у наши не узнавал, но думаю будет в районе 700 Highline.
Всяко лучше мне кажется доплатить 50, чем робот на весте.
Кстати надо глянуть, что за автомат на новых поло... двиг то заменили, а вот про автомат я не в курсе.
__________________ Нам пофиг, что водка, что пулемет. Лишь бы с ног валило!
А выбирете коробку автомат и будет 748 ))) и это будет поло а не джетта хотя-бы , которая реально лучше )))
Добавлено через 1 минуту
Ну в том то и дело что скидка вот он набежит под 700 ,это в солярисе комфорт ...????
Скидка 40 тыс вроде, по трейд ину, их вроде на все дают комплектации, без нее 655 получается. Комплектация комфорт брал в гермесе. Машина в наличии, забрал на следующий день.
А ты не знал? Вот это поворот.
Конечно я троль, троллить таких хомяков как вы само удовльствие.
По этой теме понятно, что нищебродство это не физическое состояние, а душевное.
С самого начала было ясно, что Веста будет районе 450-600. Потом подорожание, стало ясно, исходя из тенденций подорожания на рынке авто, что будет в районе 500-650. Текущая цена Весты меня нисколько не удивила. Но вот, что удивило.
1. Анонсируют Весту - приверженцы Приоры стали её обсирать, потому что она не похожа на Приору, находя любые отмазки.
2. Появляются новости по Весте, как тестируют, как производят - начинается дальше обсирание, придираются к любым мелочам, которые находят.
3. Старт производства, кризис идёт - те же люди начинают ванговать, что Веста будет стоить под миллион, что не начнут продажи к сроку, что продажи сорвутся.
4. Продажи стартанули во время, отличная ПР компания, полные салоны посетителей в 12 ночи - обсирания продолжаются - "Так нет в разницы в 50 тысяч", аесли бы была разница в 50 тысяч, уверяю были бы лозунги - "Так нет разницы в 100 тысяч". Начинают упоминать любые косяки/минусы, которые нашли блоггеры.
5. И самое главное и лицемерное, прибегли к манёвру - "Враг моего врага - мой друг". Стали приплетать Солярис, Рио, Поло и прочие бюджетные инормаки, стали писать всё то, что раньше писали хейтеры Приоры, только теперь это относительно Весты. Сравнивать мягкое с тёплым и круглое с квадратным.
Смешно смотреть на некоторых, когда их хрупкий мирок разрушился.
PS И специально для хищника, я родился 4 сентября 1986 года, а ты можешь дальше жить своими совковыми мыслями.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Мозголом
Впечатления от Весты
Боюсь, что сейчас тебе скажут, что ты всё врёшь, и что ты троль.
Скидка 40 тыс вроде, по трейд ину, их вроде на все дают комплектации, без нее 655 получается. Комплектация комфорт брал в гермесе. Машина в наличии, забрал на следующий день.
Ну здорово , на вкус и цвет , я кроме универсала другие машины не признаю , вот подождем что будет ,когда универсал весту выпустят )))
Лично я ино не когда не возьму , она и дороже в цене и в обслуживании дороже , а вообщем одно и тоже не чем не лучше наших не на грош )))))
Ну здорово , на вкус и цвет , я кроме универсала другие машины не признаю , вот подождем что будет ,когда универсал весту выпустят )))
Лично я ино не когда не возьму , она и дороже в цене и в обслуживании дороже , а вообщем одно и тоже не чем не лучше наших не на грош )))))
Да я собственно, сам однообъмники всегда предпочитал, и продолжаю дальше. А к салярке меня вообще никогда не тянуло, и я себе ее в жизнь не куплю, из моих личных убеждения, хотя признаю, в целом машина не плохая, и достаточно крепкая.
Все это к тому, что сейчас можно спокойно пойти и купить за цену весты, прямого конкурента,(на которого бдится мне,вазовцы и смотрели, когда весту выводили в свет, и народ не глупый это понимает) ввиду этого, весте с ее ценообразованием(хотя то, что оно будет таким, было ясно с самого начала, я это несколько раз писал), будет не легко конкурировать. Просто многие поколения взрощены на том, что ваз это плохо, даже если это будет майбах с ладьей. Вот это и надо искоренять команде Бу.
Да я собственно, сам однообъмники всегда предпочитал, и продолжаю дальше. А к салярке меня вообще никогда не тянуло, и я себе ее в жизнь не куплю, из моих личных убеждения, хотя признаю, в целом машина не плохая, и достаточно крепкая.
Все это к тому, что сейчас можно спокойно пойти и купить за цену весты, прямого конкурента,(на которого бдится мне,вазовцы и смотрели, когда весту выводили в свет, и народ не глупый это понимает) ввиду этого, весте с ее ценообразованием(хотя то, что оно будет таким, было ясно с самого начала, я это несколько раз писал), будет не легко конкурировать. Просто многие поколения взрощены на том, что ваз это плохо, даже если это будет майбах с ладьей. Вот это и надо искоренять команде Бу.
Согласен что проблема стереотипа ,что ваз это г..но , а конкуренты не чем не лучше и ломаются чаще и в обсуге дороже , ну стереотип что это же ино .....)))))
Согласен что проблема стереотипа ,что ваз это г..но , а конкуренты не чем не лучше и ломаются чаще и в обсуге дороже , ну стереотип что это же ино .....)))))
Ну до появления весты так и было. ино в обслуге дороже, может и ломаются инки чаще, но ваз по комфорту, по ощущению от автомобиля он не конкурент большинству иномаркам. Веста именно по ощущению стала другой. Какой она будет по стоимости владения это еще вопрос, но многие готовы платить за удовольствие ездить на том, что нравиться, а не просто за возможность перемещать свой зад из точки а в точку б. С перемещением и гранта справляется, но когда я еду на ней я хочу скорее приехать и пойти заняться другими делами, а на шкоде, например, я готов сделать кружок другой..
![[SIGPIC]](signaturepics/sigpic39293_3.gif)
Я на 
Комбинированный вид
