Выявил причину так-поднимаешь домкратом за порог,чтобы колесо вывесилось и дёргаешь колесо вверх,вниз и вуаля вот он стук! Стучит стойка в самом конце её работы
Я вот это даже комментировать не хочу... А что должна делать стойка, когда ты ее шток вытащил на всю длину??? Если у тебя при езде стучат только что установленные стойки, то это либо галимый левак или неправильно они установлены (ты стойки-то хоть прокачал перед установкой???). Ато и все вместе...
учить не надо как устанавливать,не впервой.прокачал раз по 5 каждую.а ты свою подыми и подёргай-убедишься
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Kostikov
Я вот это даже комментировать не хочу... А что должна делать стойка, когда ты ее шток вытащил на всю длину??? Если у тебя при езде стучат только что установленные стойки, то это либо галимый левак или неправильно они установлены (ты стойки-то хоть прокачал перед установкой???). Ато и все вместе...
что можешь сказать на то,когда взад посадишь кого-нибудь - все стуки пропадают?
DjonVP, у меня нет стуков сзади и на предыдущей (2112) не было, те что появлялись лечились . Еще раз повторю для "трудных" - когда шток вынут на всю длину он всегда стучит на любой стойке.
Причин для стука всего 3:
1 - не затянут нижний болт.
2 - неправильно посажена стойка, точнее пружина не верхний виброизолятор. Его надо снимать и приматывать изолентой к пружине, когда стойки меняешь на новые ибо они не одинаковые и появляется подобие люфтов.
3 - неплотная посадка верхних бубликов. Лечится укорачиванием на 1-1,5 мм втулки, на которую они одеты. Случается, что даже новые бублики - неликвид по толщине, а такое укорачивание решает проблему раз и навсегда.
Ну нет там больше ничего в этих стойках... И причин для стуков больше нет... Про дерьмо-стойки уже писал.
Я вот это даже комментировать не хочу (ты стойки-то хоть прокачал перед установкой???). Ато и все вместе...
Оф сайт сааза ответы на вопросы:
Купил задние стойки на калину имеющие шифр 1118-2915004-20, подскажите масляные они или газо-масляные, а также надо ли их прокачивать перед установкой и как?
Эти изделия масляные. При желании Вы можете их прокачать, совершив несколько (5-7) перемещений штока от полного сжатия до полного вытягивания. Положение амортизатора при прокачке вертикальное штоком вверх. Однако специального требования к прокачке амортизаторов перед установкой мы не задаём, так как при движении амортизаторы прокачаются автоматически.
)))) Да! Но что бы исключить стук бубликов совсем не обязательно мутить такую штуку. Там, как писали ранее, достаточно укоротить втулку и все. Патент пропал, все мухи улетели. Стучат амморты при морозе и ничем это не исправить. Ты вот попытался и понял надеюсь это. Есть такой грешок у задних аммо. )))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Поставил Каябо и не стучит. И мягче стала, нет ударов в кузов.
Слишком жестковатые делают заднии амо для ваз.
Втулка тут не причем. Я на стандартных асоми езжу.
Странно, однако вот одно из многочисленных тестирований, говорит о том что сааз мягче чем каяба: Например амортизаторы задние сааз при скорости 0,2м/с выдают чуть больше 40кг , а каяба амортизаторы при 0,2 мс - выдают аж 60(!)кг
Может жесткость определяется не усилиями амортизатора?
Вообще жесткость определяется площадью ограниченной этой кривой и осью "Х". Ну и видно , что каяба жестче чем сааз
Линейный вид
