И еще вопрос возможно отремонтировать его или покупать новый у нас в магазинах он 2500 стоит
Снимаешь левую накладку жабо и он перед тобой.. Можно отремонтировать, там ничего сложного нет, чаще всего сгорает термопредохранитель.. Если разбираешься, то сам можешь сделать или отдать электронщикам, они починят..
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Проблема такова, работала печка только на 4 скорости, достал РЧВ, доехал в магазин, были только квадратные термопредохранители 2А 250V 120 град. и 3А 250V 130 град., взял на 120град. припоял (глупый вопрос но все же, у предов есть полярность?), пастой не пред-ль не транзистор не обмазывал, все собрал теперь печка все время работает!!! даже при выключенном регуляторе на панели, во всех положения дует как на 3-й скорости, а на 4-ой чуть сильнее, что это может быть не тот предохранитель? надо пасту? сломался транзистор? поставить пред. на 15А?
плату зажимал в тесках несильно, чтобы удобней было паять, может цепь повредил?
в общем теперь весь в сомненьях, буду опять разбирать только что делать не знаю.
кондей панас
при снижение температуры тоже продолжает дуть
Последний раз редактировалось alchi; 02.12.2012 в 22:51.
Скажите пожалуйста, можно ли каким-нибудь образом поставить дополнительный резистор от Halla к Panasonic? Разъемы у них разные, но подозреваю что работают одинаково. За Panasonic требуют 5000 вобщем барыжат, т.к. деталь ОЧЕНЬ редкая.
нужна помощь!!!прочитал все 18 страниц,много ответов и советов,но у меня немного другая проблема-после оттепели стукнул мороз,градусов 10.утром в машину попал с трудом.завел и тишина-карлсон не арбайтн на 1,2,3 скоростях,включил 4 и сгорел предохранитель.варианты???
до этого 4,5 года ездил с вкл вентилятором в основном на 1 положении и в жару и мороз заводил на 1 иногда 2 положении.
почему сейчас горит предохранитель?раньше не было такого
вобщем барыжат, т.к. деталь ОЧЕНЬ редкая.
Комбинированный вид
