Константин_VLG, у меня на 3м году при пробеге 45000 км зацвела над лбом с пассажирской стороны. покрасили по гарантии на ТО-4, плюс под саблями ржа, в одном месте под передней саблей и в одном под задней. ПО гарантии отказались красить т.к. сабли были в цвет. надо было купить хромовые да воткнуть и пригнать красить, но руки не дошли, и гарантия кончилась
После покраски должно опять потом зацвести! И у тебя появится при твоей настойчивости шанс поменять машину. И не говори что гарантия кончилась, есть ещё такое понятие как- срок службы. Из опыта- я поменял через суд машину на 5 году эксплуатации.
То что отказались красить т.к. сабли были в цвет, тоже туфта,припугнуть надо было судом и покрасили бы мигом.
1. Вы сейчас в интернете. 2. Вы на сайте priorovod.ru
3. Вы читаете это. 5. Вы не заметили что отсутствует пункт 4.
6. Вы сейчас это проверили.7. Вы улыбаетесь.
8. Поставь себе в подпись и нас будет больше
.....- на третьем году эксплуатации они признали гарантийным случаем цветение?
Почему бы и нет? Раз на раз не приходится. Ведь был случай когда, по мнению СТО, незаконная тонировка стекла послужила причиной поломки стеклоподъемника! )))
__________________ "Не исповедимы пути электронов в полупроводниковых дырах !!!"
оооххх...да данная тема это конечно ужас...и это мягко говоря...у себя проглядел в прошлом году один скол и не заметил под номером ржу...и в этом году ВСЯ краска вздулась в радиусе 5 мм минимум а в двух местах так вообще диаметр обрабатываемой поверхности 18-20 мм...я собрался духом, очень долго оттягивал этот момент...взял шило и пошел сдирать вздувшуюся краску...под краской оказалась не ржавчина а ГНИЛЬ...счищал ее очень долго потом еще обрабатывал антиржавчиной...после этого замазывал грунтовкой...и вот на этой неделе замазал краской...конечно все пятна видны не вооруженным взглядом...очень все это печально...за машиной ухаживаю машина 2008 года...вот не знаю чего теперь делать отдавать капот на покраску или так ездить...
__________________
И все равно сердце стучит в такт колесам ЛОКОМОТИВА!
7 сентября День Великой потери. Мы помним каждого из Вас, мужики!
Вы вечно будете жить в наших сердцах!
Я тоже пропустил несколько сколов. Один вскрылся, второй нет. Что теперь с этим делать? Счищать вздувшуюся краску, обрабатывать антиржавчиной и закрашивать краской или обратиться в фирму локального ремонта (если, конечно, они таким занимаются)?
Я тоже пропустил несколько сколов. Один вскрылся, второй нет. Что теперь с этим делать? Счищать вздувшуюся краску, обрабатывать антиржавчиной и закрашивать краской или обратиться в фирму локального ремонта (если, конечно, они таким занимаются)?
необходимо заменить элемент кузова с его последующим покрытием антикором и покраской)))
а если по делу-то либо пленкой перетянуть,либо чутка зачистить,обработать преобразователем,потом антикором и подкрасить
а можно и так ездить впринципе
Добавлено через 55 секунд
Цитата:
Сообщение от Frontkamerad
Пиши претензию дилеру, причем тут манагеры? Явно недостаток носит производственный характер - если настоять, то покрасят тебе капот без лишних разговоров. Главное не затягивай, а то пройдет время нахватаешь камней, дорожных реагентов и тебе уже будет трудно что либо доказывать без экспертизы.
1. Вы сейчас в интернете. 2. Вы на сайте priorovod.ru
3. Вы читаете это. 5. Вы не заметили что отсутствует пункт 4.
6. Вы сейчас это проверили.7. Вы улыбаетесь.
8. Поставь себе в подпись и нас будет больше
люди,нужна помощ.купил две недели назад приору,а на капоте уже 4 пятна ржавчины.по грунтовкам не езжу,камень только один прилетал,ито несерьезный и в стекло.
на 1 то манагеры признали негарантийный случай,подскажите пожайлуста что делать?
Комбинированный вид
