народ, тоесть если подключить прицеп, то произойдет то что поворотники вообще работать не будут??? на старой 111 такого небыло, все идеально работало.
Никто неподскажжет, вот у 111 была лампа,что если лампочка перегорела, то высвечивался индикатор, на приоре такео есть??
реле контроля ламп стопов, как на десятом семействе, в приорке нету.
без прицепа аварийка нормально работает.
в общем в лавке калхозной не оказалась диодов белого цвета и продаваны отсоветовали ставить диоды.говорят они в поворотниках не успевают включаться.посоветавали лампочки 10 ватт.обычно в габарите 5 ват в поворотниках 21 ватт.
я попробовал поставил на прицеп 10 ват в проворотнике и аварийка заработала.причем поворотники днем видно нормально.
.
на том и порешу пока что.проверю еще в полдень на солнце как их видно будет.но по моему будет нормально
тебе продавцы наврали, диоды наоборот включаются быстрее чем лампочки. Вот только частота мигания может увеличится
тебе продавцы наврали, диоды наоборот включаются быстрее чем лампочки. Вот только частота мигания может увеличится
ага.значит всеже поищу светодиоды белые
Ну просто сам посмотри, как зажигаются диоды на пассате, или еще на чем нить. Намного быстрее ламп. Да и частота я думаю не должна увеличится. Я так далеко не лазил, но помоему там электроника управляет поворотами
Последний раз редактировалось Black Cat; 17.10.2009 в 11:19.
Господа! Кто ставил прицепное устройство и у кого осталась бумажка со схемой подключения скиньте пожалуйста эту схему! Вначале поставил прицепное, ну и бумажку со схемой по дури выкинул. А потом купил прицеп, а у него контакты в кабеле по-другому стоят и сейчас при включении поворотов горят габариты и наоборот.
Ну так тестер в руки — и вперёд. В качестве тестера можно лампочку использовать.
Реализовать это куда быстрее чем искать схему, которая кстати может не соответствовать фишке в автомобиле: вдруг косяк именно там
Линейный вид
