Всем привет! Подскажите что и где смотреть если дует только горячий воздух из печки в любом положение крутилки регулировки температуры? Почему повторяюсь просто долго читать , а написано много !
Если автоматического управления скоростью нет, то и меняться она самостоятельно не может. Следовательно - имеется неисправность в блоке регулирования скорости (наборе балластных резисторов). Вот в этом и может быть проблема.[/QUOTE]
А где они стоят балластные резисторы?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от яковлев
Broker, Тоже борюсь с запотеванием лобового стекла но и в мороз немного подмерзает (но ноги не мерзнут) фильтр менял не помогло........Вот такие вот дела.
Непосредственно около моторчика. Поищите по форуму - даже фото выкладывали и обсуждали. Норма, Халла и Панасоник - разные блоки эти.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
На них бывает тонкий налет жира он и потеет протри хорошо, у меня так же было протер прошло. И подтяни хомуты печки.
при покупке были написаны цифры изнутри маркером, заставил все счищать, с мойки пришел парень, средством для чистки стекол все протер, все стекла, с того момента не трогал, с виду идеально чистые.
Просто на очередной мойке попросите помыть их еще раз, особенно, если в салоне курите. Чистота стекол особенно хорошо заметна ночью в свете фар встречных авто.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Влезу, т.к. вроде есть чем поделится.
При нормально работающей печке и нормальной циркуляции воздуха в салоне/багажнике (дефлекторы не заставлены/завалены вещами), естественно при прогретом ДВС, запотевания в движении нет.
По мере прогрева ДВС и наборе температуры воздуха в салоне, согласно заданной (разумно 22-24*С, среднее или первое красное деление), конденсат с окон постепенно исчезает по направлению к багажнику. Это при положении распределения потоков - лобовое/ноги. Ускорить можно переключением "в лицо/ноги", работают только крайние дефлекторы на панели, после достижения нормальной видимости через лобовое.
Есть один момент на хетчбеке, на других не знаю. Между полкой и зад/сиденьями - приличная щель, воздух устремляется туда, на стекла (зад/боковые и пятой двери) поток воздуха практически не проходит. Т.к. на облицовке пятой двери есть демпферы (прижимают полку), и есть пространство, то можно частично/полностью закрыть проход воздуха за зад/сиденьями и таким образом перераспределить движение воздуха. Воздуховоды (ласты) к ногам задних пассажиров у меня сняты и заглушены (из-за доп шумки/теплоизоляции).
P.S. К сожалению, опять курю, но всегда при приоткрытом окне и включаю скорость обдува на 2-3 дел. Стекла изнутри чищу когда как, но не каждый месяц.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
смотри помпу. у меня была такая беда. обнаружил при целенаправленном осмотре помпы. надо снимать пластиковые кожухи ремня ГРМ. Верхний и средний. В районе помпы будет пятно. Тосол помаленьку вытекает из сотверстия на корпусе помпы. Это происходит из-за нарушения уплотнения в самой помпе. Моя отходила 15 тык. Пришлось менять. Заодно решил поменять ремень ГРМ и ролики ремня. Ремень менял, поскольку попадание тосола на него ни к чему хорошему привести не может.
Сейчас как бабка отшептала.
а на полу тогда почему ни каких капель не остаётся???
Serg901 ты хоть их чистишь, а некоторые мои знакомые не знают что это такое. У меня была такая проблема с запотеванием, печка подтекала жир на стеклах вот и запотевала. Когда подтянул шланги на печке все прошло.
Теперь вопрос к знающим, сейчас проверил печку свою.При включение первой скрости работает и при включении второй стала быстрей работать. Но через пять секунд сбавила обороты, включил на третью и назад на вторую скорость востанвилась. В чем проблема ,вопрос задавал но без описания.
Линейный вид
