Американские подразделения корейских автомобилестроителей Hyundai и Kia заплатят автолюбителям 395 млн долл. в рамках удовлетворения иска о предоставлении ложной информации о расходовании топлива автомобилями, сообщает Reuters.
Как выяснило Агентство по охране окружающей среды США, автопроизводители завысили экономию расхода топлива по меньшей мере на милю на галлон.
Выплаты коснутся владельцев 600 тыс. автомобилей Hyundai и 300 тыс. владельцев Kia, выпущенных с 2011г. по 2013г. Несоответствия были выявлены в общей сложности в 13 моделях Hyundai и Kia.
Автомобили на тории будут служить 100 лет. Компания Laser Power Systems из штата Коннектикут, США, разрабатывает для автомобиля принципиально новый двигатель, работающий на радиоактивном элементе тории-232. http://www.lookatme.ru/mag/industry/...19-thorium-car
Согласно ставшим достоянием гласности «секретным» данным, некие высокопоставленные чиновники Европейского союза дали добро на разработку прибора, который позволит дистанционно выключать мотор и подачу топлива на любом ТС на территории Евросоюза
Чё то бредятиной попахивает, это кране не законно но и не дай бог взломают звиздец такой будет что не отмоются. Хотя лет через 100-150 возможно, но там они и летать будут и если что падать при такой процедуре
__________________ Почему дунул Волк, а крышу снесло пАрАсятам? и главное сколько?
Автомобили на тории будут служить 100 лет. Компания Laser Power Systems из штата Коннектикут, США, разрабатывает для автомобиля принципиально новый двигатель, работающий на радиоактивном элементе тории-232.
это сказки, обогащенный торий будет давать полезную энергию максимум 10 лет. После утилизация.
А кому оно нужно-то?
Сегодня срок службы авто определяется в 7 лет или 120 ткм пробега. После этого, в идеале, машина должна без остатка раствориться в природе...
Представьте, если появится машина, которую можно смело завещать своим пра-пра-внукам, то через 10 лет мировой автопром просто рухнет...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Что никак не влияет на физическую возможность производства такого авто.
Физически можно сделать многое.
Нов производстве потребительских товаров, причем массовых, основные соображения, все же, экономические.
В мире сегодня ситуация такова, что ВЫСОКОкачественные вещи производить невыгодно, а выгодно наоборот - с ЗАПРОГРАММИРОВАННЫМ качеством.
Увы...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Линейный вид
