Автозакон и Клубное страхованиеАвтомобильное законодательство. Обсуждение по вопросам административных правонарушений, прохождения техосмотра, регистрации ТС, получения ВУ взаимоотношений с ГИБДД, страховыми компаниями
Oberst,эти атрибуты и ЕСТЬ состовляющие СЕРТИФИцированного КСЕНОНА.... C НИМИ МОЖНО лигализовать свой так называемый колхозный ксенон.... правда колхозным его уже не назовешь так как цена комплекта с предоставлением услуг фирмы по легализации (они сами подают документы за тебя в ГАИ а ты только получаешь ПТС с отметкой) стоит от 15 до 35 кило рублей в зависимости от устанавливаемого модуля.... так же можно сертифицироваться и без авто крректора фар (прир наличии ручного, если это позволяет корректировать угол наклона фар) см. ГОСТ и требования в легальному ксенону .......
откуда этот бред взят? скажите пожалуйста!!! с каких пор гаи стало сертификаты давать??? они что росс стантарт что ли??? что вы бред печатаете!!!! и так люди шугаются
такое впечатление что некоторые на зарплате у продавцов галогеновых ламп!!! после таких публикаций народ ломится в автомагазины и метёт лампочки!!! для того чтобы закон вступил в силу нужно чтобы дума его приняла в 3 ем чтении потом в газете опубликовали и только через месяц закон в силу встутает!!! и что это за пункт 3 статьи 12.5 Коап ??? есть пункт 4 и 5 статьи 12 о режиме работы осветительных приборов которые про ксенон ничего не говорят!! а буквы на фарах пусть в новом ГОСТе прописывают!!! а пока мы по ГОСТу 2001 года живём и там нет про газоразрядные лампы ничего!!!
vladimirr,обоснуйте свои пояснения......
сертификаты ГАИ не выдает а только вносит изменения в ПТС...а стратифицируют разные конторы аккредитованные для этого дела... например МАДИ.... вообщем легализовать свой ксенон можно....вопрос другой цена?
по поводу кто может или не может лишать....да лишает суд.... но задержать на дороге может обычный инспектор ГИБДД но совместно с инспектором технадзора при проведении спец. операций (как например за тонировку) или прит прохождении ГТО......
да и по поводу по какой статье квалифицировать.... только по ч. 1 ст. 12.5, а не по ч. 3 тойже статьи, так как цвет и режим работы соответствуют ГОСТ с цветом понятно а вот что касается режима: режим прерывный или не прерывный бывает или же под режимом можно понимать еще ближний и дальний свет, а вот галоген или ксенон лампы - это уже ТИП установленных лам........ делайте выводы сами и решайте что вам нужно..... сменить на галоген или оставить ксенон но всегда быть на готове защищать свои законные интересы как перед сотрудниками ГИБДД так и в суде....
зайди сюда и почитай новсти и заодно обрати внимание, что это за сайт ...
Цитата:
Сообщение от vladimirr
блин ещё умнее!!! а рыбнадзор часом не имеет права тормозить водителей на дороге если лужа глубже 25см?????
По крайней мере умнее Вас...Зайдите на "какой-то сайт" и найдите там вот этот абзац (для общего развития):
Цитата:
4. Необходимо также пояснить, что контроль за соответствием внешних световых приборов установленным требованиям, в соответствии с вышеназванным указанием, будет осуществляться государственными инспекторами технического надзора как при проведении государственного технического осмотра, так и при проверке ими технического состояния транспортных средств при осуществлении надзора за дорожным движением
Цитата:
Сообщение от vladimirr
такое впечатление что некоторые на зарплате у продавцов галогеновых ламп!!! после таких публикаций народ ломится в автомагазины и метёт лампочки!!!
, а некоторые вводят в заблуждение людей, которые, из-за подобных "советов" рискуют остаться вообще без прав...
Цитата:
Сообщение от vladimirr
ля того чтобы закон вступил в силу нужно чтобы дума его приняла в 3 ем чтении потом в газете опубликовали и только через месяц закон в силу встутает!!! и что это за пункт 3 статьи 12.5 Коап ??? есть пункт 4 и 5 статьи 12 о режиме работы осветительных приборов которые про ксенон ничего не говорят!! а буквы на фарах пусть в новом ГОСТе прописывают!!! а пока мы по ГОСТу 2001 года живём и там нет про газоразрядные лампы ничего!!!
А вот это Вы будете судье потом доказывать...Может убедите её...Хотя судя по той же публикации:
Цитата:
5. Возникает немало вопросов о правильности квалификации указанного правонарушения по части 3 статьи 12.5 КоАП РФ. Необходимо отметить, что, помимо письма ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ), по данному вопросу имеется судебная практика, подтверждающая правильность указанной квалификации. В частности, данный вопрос был рассмотрен Верховным Судом Российской Федерации (постановление по делу № 11-АФ09-1246 от 15 декабря 2009 года) в рамках надзорной жалобы на постановление по делу об административном правонарушении гражданина, управлявшего транспортным средством с газоразрядными источниками света, установленными в фары типа CR (HCR), которым также подтверждена правильность квалификации указанного правонарушения по части 3 статьи 12.5 КоАП РФ.
шансов будет маловато! Извините, если кого обидел своим постом...
Объясни поподробней, что за пометки в птс? Кто имеет право их вносить? И кто должен одобрить конструкцию фары?
идешь в свое ГАИ, пишешь заявление на переоборудование, нач подписывает, меняешь фары, звездуешь в Москву, в НАМИ, там тебе выдают бумагу, что твои переделки корректны, опять в свое гаи, тебе в птс ставят отметку.
vladimirr,обоснуйте свои пояснения......
сертификаты ГАИ не выдает а только вносит изменения в ПТС...а стратифицируют разные конторы аккредитованные для этого дела... например МАДИ.... вообщем легализовать свой ксенон можно....вопрос другой цена?
по поводу кто может или не может лишать....да лишает суд.... но задержать на дороге может обычный инспектор ГИБДД но совместно с инспектором технадзора при проведении спец. операций (как например за тонировку) или прит прохождении ГТО......
изменения в птс.бред какой то.там только регистрация авто и как туда можно вносить изменения кроме номеров кузова и двигла !!у нас с тобой одинаковые машины и у меня можно ксенон тебе нельзя и это гаи решает.бред есть гост и мади по нему живёт а не самостоятельно.и машины у нас серийные а не самоделки!!
идешь в свое ГАИ, пишешь заявление на переоборудование, нач подписывает, меняешь фары, звездуешь в Москву, в НАМИ, там тебе выдают бумагу, что твои переделки корректны, опять в свое гаи, тебе в птс ставят отметку.
.....
Линейный вид
