Микро моторедуктор отопителя

[Yevgraf]

Признаюсь, был не прав! Сегодня утром эта хрень зажужжала, а вчера чёт молчала.

[Gyzmi58]

Сообщение от forrestrun

На переключатель в салоне не реагировал ни старый не новый мотор-редуктор. Где искать причину? Блок управления печкой?

Похоже на блок, но может быть и проблема с проводкой к ММР.
Желательно проверить блок диагностикой на наличие ошибок, если 1410, то 95% проблема в блоке, если 1412, 1413, то проблема в проводке.

[forrestrun]

Осталось только выяснить как диагностику делать. Или можно кабель купить для диагностики?

[Gyzmi58]

Сообщение от forrestrun

Осталось только выяснить как диагностику делать. Или можно кабель купить для диагностики?

Купить кабель, поставить программу на ноут или андроид, например ОпенДиаг или поехать к диагностам. Но Кан-шину бесплатная прога читать не будет.
Машина с кондеем или бескондейка?

[forrestrun]

Без кондея.

[Gyzmi58]

Сообщение от forrestrun

Без кондея.

С ней чуть попроще, а стоимость блока значительно дешевле.

[Василич Харьков]

а есть ли в продаже пластиковые шестерёнки, так как в основном ломаются они, сейчас разобрал смотрю на них и понимаю,что дело в них, кстати печка при максимальной горячей температуре стучала заслонкой 8 раз а потом прекращала.

[Alex024]

Сообщение от Василич Харьков

а есть ли в продаже пластиковые шестерёнки, так как в основном ломаются они, сейчас разобрал смотрю на них и понимаю,что дело в них

Не бывает их в продаже.

[vitalek.n]

Добрый день. Поменял ММР, сейчас всё работает, но кажется что воздух в положении МАХ горячий, не такой горячий как раньше!как буд-то не до открывает. Что не так? комплектация норма без кондея. смотрел в отверстие доп резистора вентилятора видно что закрывает полностью, но не видно до скольки открывает. Как проверить? и на какой градус должна открываться заслонка на МАХ?

[Юджин44]

Добрый день!
Как то по осени, когда стало холодно, попытался включить печку - но сколько не крутил регулятор температуры тёплый воздух не шёл. Потом каким-то чудом печка включилась в салоне стало тепло - но убавить температуру не получалось - шёл горячий воздух + стала мигать лампа включения кондиционера - 5 раз.
Поехал к автоэлектрику - сняли микро моторедуктор заслонки воздухосмешения - там окислился и полностью развалился разъём на самом ММР.
Заменили разъём - заменили ММР. Всё вроде бы заработало - но лампочка кондиционера продолжала моргать+при переводе на самое холодное положение - а потом назад на тепло -ММР подклинивал в положении "холод" и отказывался - переводить заслонку обратно на режим "тепло".
Поехал на диагностику - считали ошибку - "B1386 Цепь ДПВ неисправна".
Перевёл заслонку на горячий вручную и ездил до весны. Теперь стало тепло - решил разобраться в чём дело. Отсоединил разъём от ММР - лампочка продолжает моргать. Снял клемму с аккумулятора -думал может ошибка сбросится - лампочка продолжает моргать.

Решил мультиметром проверить напряжения на разъёме ММР
результат между 3-ей и 4-ой ногами (управление двигателем ММР) - всё ОК - 10.3 В - полярность меняется в зависимости от крутилки температуры.
между 5-ой и 7-ой - должно быть 5 вольт - так и есть - но полярность не правильная -
на 7-й ноге должен быть "+"(плюс) а там "-"минус.

т.е. как я понял - у меня вышел из строя САУКУ???

Просьба поделиться опытом диагностики САУКУ - т.к. новый стоит примерно 4.5 т.руб.