То что нет угольного фильтра - это не значит, что там вообще ничего нет. В МК, например, с завода тоже фильтр не идёт, даже в самой богатой комплектации(нужно покупать самим), но.... при этом там есть капроновая сетка (слоя в три), предотвращающая попадание посторонных предметов в вентиляцию. Я раз в пол года вытрушиваю из неё всякую ботву растительного происхождения. Например в Ситроенах С1, С3 - угольный фильтр тоже идёт как опция. Но это не значит, что вместо фильтра там дыра, сквозь которую в вентиляцию попадают камни и палки.
Да хоть обычный бы ставили. а не угольный..ужеб снег в салон не летел.
на восьмёрке у мну был, на 12 у мну был-по комплектациям не различалось, есть нового образца, есть старого, так что никакая не брехня.
На восьмерках штатно его не было. Фильтры пошли, если судить по Вашей же ссылке с 2003-го года. И то, если судить по тому, что пишет народ в интернете, даже если и стояло с завода, то далеко не всегда и не везде.
У моего брательника 99-ая 2007-го года. Там фильтра нету.
Брехнёй я называл не наличие-отсутствие фильтр салона в девятках-десятках, а факт попадания снежинок сквозь вентиляцию в салон.
Скажите, Абрикосс33, где можно почитать о попадании снежинок в классику, девятки, десятки.. в которых с завода не было салонного фильтра?
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Yurets
Может это был конденсат на стенках воздуховодов в виде инея?
Не может там быть инея, когда печка работает.
__________________ ЛУЧШЕ ПРИОРЫ "НОРМА", ТОЛЬКО ПРИОРА "ЛЮКС"
Комбинированный вид
