может им в минус может быть и в плюс))))
потому что они знают, что у большинства местных производителей запчастей хромает качество на обе ноги (не считая БОР) а это может и будет отразится на качестве ихних машин. есть выход, строить заводы комплектующих своими ресурсами а это дорого и непредсказуемо в свете последних угроз второй волны кризиса.
Кто мешает поднять требования к производителям комплектующих?
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
АвтоВАЗ переходит под контроль иностранцев
Альянс Renault-Nissan еще в 2010 году заявил о желании довести свой пакет акций тольяттинского предприятия до контрольного, но по сегодняшний день доли в АвтоВАЗе распределены так: государство имеет 25% и аналогичные пакеты у инвестиционной компании «Тройка Диалог» и у автоконцерна Renault-Nissan. Сегодня совладельцы компании заявили, что передел долей состоится уже в феврале-марте.
В прошлом году перераспределение акций застопорилось. Как утверждали эксперты рынка, проблема была в цене. В силу продолжающихся кризисных явлений, как в экономике в целом, так и на АвтоВАЗе в частности, ситуация складывалась так: покупать акции тольяттинского предприятия по высокой цене никто не хотел, а снижать цену владельцы были не готовы.
Альянсу Renault-Nissan целиком достается пакет акций компании «Тройка Диалог». Причем иностранцам удалось договориться о рассрочке платежа. Сумма сделки пока не разглашается.
__________________ Не нравится новая Приора? Так купи подержанную иномарку и Лада станет твоей мечтой!