Обратился по гарантии. Неисправность вычисляли часа 3 с ползаньем по всей проводке. Сначала думали на жгут. В итоге приговорили «Реле включения очистителя ветрового стекла(прерывистый режим и автоматический режим)». Так же почистили чуть подгоревшие контакты.
Вот удивляюсь я специалистам, занимающимся гарантийным (и не только) ремонтом ВАЗа... А сразу проверить реле и контакты никак? Надо 3 часа елозить по проводке, наверняка разобрав при этом пол-машины???
А сразу проверить реле и контакты никак? Надо 3 часа елозить по проводке, наверняка разобрав при этом пол-машины???
Это вопрос риторический.
Гораздо интересней, что з\ч копеешную ждать незнамо сколько. И это официалы, с не маленьким складом. Страшно предположить, как это выглядит где-нибудь в глубинке.
Маленький UPD к сообщению №97. На следующий день после поездки в сервис я полез уже сам разбираться, что к чему. По схеме сразу стало ясно в чем отличие реле. Как выглядит родное реле(К12), я к сожалению не запомнил, а в момент ремонта в сервисной зоне находиться нельзя.
Начал я искать это злополучное реле по коду 1119-3747210 и оказалось это дело бесполезным. Очень интересно кстати, что придет по этому коду с завода по заявке.
Вообщем нашел я нужное реле на рынке и продавцом оно было обозвано "калиновское 5ти-контактное". Обозначение имеет на себе "98.3747". Сверил схемы на реле и в книжке на всякий случай, чтобы коммутировало то что надо и с чем надо. Поставил и весь функционал восстановился.
В субботу ездил на ТО2, с электриком вычислили как все это работает:
Смысл в следующем при включении на последние два режима дворники начинают работать как положено, когда резко выключаеш то они зависают, а через несколько (5-8) секунд опускаются на место. Вроде как сам блок дает команды....
Вчера заехал на гарантию, никто ничего толкового не сказал, я всех послал и уехал.
Как тяжело все таки у нас с гарантией...
Что делать далее я незнаю, может тоже с реле заморочиться, но у меня симптомы другие.
Смысл в следующем при включении на последние два режима дворники начинают работать как положено, когда резко выключаеш то они зависают, а через несколько (5-8) секунд опускаются на место. Вроде как сам блок дает команды....
Это которые не прерывистые режимы, а обычная скорость и быстрая?
У меня так же с самого начала работало. Если быстро выключить, то дворники застывают в любом месте. Вроде как таков алгоритм системы.
Это которые не прерывистые режимы, а обычная скорость и быстрая?
У меня так же с самого начала работало. Если быстро выключить, то дворники застывают в любом месте. Вроде как таков алгоритм системы.
Что-то мне не нравиться такой алгоритм. А еще протирание на "сухую" тоже бесит когда заводиш (не всегда но бывает)
У меня тоже на морозе (-14) они не живые, понял что нех...их трогать, как машина прогреется так и они начинают работать нормально. Моторчик видать замерзает, а разбирать его и мазать там все по новой смысла нет , не куй его мучать на морозе
Согласен, утром рукой помагал и вообще трапецию сломал, нефиг было трогать!
я в воскресенье задавался таким вопросом, кароче, без снятия печки не получится снять трапецию... идеальный вариант для люксов, это снимать моторчик... когда снимал, заметил, что масса слабо прикручена, а под крышкой средний контакт слабо прижимался на дорожку... мой диагноз: из-за смазки, которая везде от души напихана (и даже на дорожках), когда начинает густеть в холод не дает прижиматься контактам к дорожке, получается ситуация, когда дворники бегают без остановки, да еще медленно... если есть проблемы с дворниками: зависают от ДД, лишние взмахи делают и т.д., то виной дерьмовая смазка... варианты замены: [http://www.zarechie.ru/catalogue/lubricants/multi-purpose/litol-24.html"]Литол 24[/URL], [http://www.zarechie.ru/catalogue/lubricants/general-purpose/graphite.html"]графитная смазка[/URL], Шрус... я выбрал литол, в -11 бегают как летом, а когда прогреется хорошенько, еще быстрее бегают (меньше секунды за цикл)... удачи...
А сразу проверить реле и контакты никак? Надо 3 часа елозить по проводке, наверняка разобрав при этом пол-машины???
Линейный вид
