Моё мнение такое что лучшим вариантом для ВАЗа купить например лицензию у GM и делать фокус 1-й что не говори лучше чем приора и будут брать люди полюбому, только бы качество на прежнем уровне не осталось
Моё мнение такое что лучшим вариантом для ВАЗа купить например лицензию у GM и делать фокус 1-й что не говори лучше чем приора и будут брать люди полюбому, только бы качество на прежнем уровне не осталось
На ГАЗе уже купили лицензию, и что из этого получилось? Конструктивно Приора неплохой автомобиль, качество сборки и комплектующих подводит. Основная беда завода, на мой взгляд, неграмотное управление. ВАЗу постоянно создаются тепличные условия, а воспользоваться ими на заводе не могут. Или не хотят.
На ГАЗе уже купили лицензию, и что из этого получилось? Конструктивно Приора неплохой автомобиль, качество сборки и комплектующих подводит. Основная беда завода, на мой взгляд, неграмотное управление. ВАЗу постоянно создаются тепличные условия, а воспользоваться ими на заводе не могут. Или не хотят.
На ГАЗе цена неимоверная словно вернулиси всех в ссср когда о волге можно было только мечтать, вот если бы цена на Сайбер была 320-370 я бы например с удовольствием купил бы
На ГАЗе цена неимоверная словно вернулиси всех в ссср когда о волге можно было только мечтать, вот если бы цена на Сайбер была 320-370 я бы например с удовольствием купил бы
Линейный вид
