На всякий случай - уходит тосол, где печка сырое пятно (в подкапотном отсеке, за двигателем) и окна запотевают.
Я не спец, но на вашем месте наверное устранил бы течь антифриза и посмотрел бы перестал он уходить или нет. Если всё же будет уходить, то возможно антифриз в цилиндры попадает?
Я не спец, но на вашем месте наверное устранил бы течь антифриза и посмотрел бы перестал он уходить или нет. Если всё же будет уходить, то возможно антифриз в цилиндры попадает?
Была такая мысль, но вроде как сошлись на том что машина не дымит антифризом...
АртемАртём, Первым делом сделать замер компрессии в цилиндрах, подобное поведение бывает при разбитых направляющих клапанов.
Далее смотрим метки грм, снимаем демпфер с его дефектовкой обращаем внимание на место под шпонку, и его центровку на валу. + внимание на датчик коленвала.
Также ещё раз проверить катушки зажигания все, также попадают под подобную симптоматику.
__________________
Хочешь сделать хорошо, сделай сам.
АртемАртём,
Как это проверили?
То что они работают не значит что в норме.
Ну ставили метки, переставляли, одну нашли которая марасит. Остальные проверили на приборе на котором видно как искра бьет. Ту которая моросит я купил новую и ее тоже проверили на том приборе и поставили. По такой теории можно смело купить все 4 новые и потом все ровно останется подозрение что какая нибудь на половину бракованная.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Константин А
Это говорит о недостаточном напряжении в сети, только не путать с напряжением подаваемым от генератора до АКБ, смотрите массы и преды.
Комбинированный вид
