Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Обсуждение автомобилей > Обсуждение других автомобилей

Обсуждение других автомобилей Обсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.10.2015, 20:11   #31
Cinema-Master
Московская ячейка
 
Аватар для Cinema-Master
 
Регистрация: 03.07.2009
Адрес: Москва
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 789
Сказал(а) спасибо: 689
Поблагодарили 271 раз(а) в 149 сообщениях
Вес репутации: 10
Cinema-Master является великолепным маяком светаCinema-Master является великолепным маяком светаCinema-Master является великолепным маяком светаCinema-Master является великолепным маяком светаCinema-Master является великолепным маяком светаCinema-Master является великолепным маяком светаCinema-Master является великолепным маяком светаCinema-Master является великолепным маяком светаCinema-Master является великолепным маяком светаCinema-Master является великолепным маяком светаCinema-Master является великолепным маяком света
Re: LADA Vesta: новые подробности, часть 4

Цитата:
Сообщение от Geram Посмотреть сообщение
завод эти суперавтовские, уж простите поделки, не впечатлили потому их 1.8 стоять там не будет
завод вояет свой 1.8, за который будет готов дать свою гарантию, а не как сейчас у того же спорта - гарантия на все, кроме переделок от супер-авто. с тем геморроем к заводу не обращаться, а к самоделкиным.
Ну я так примерно себе и представлял. Но все же могли бы испытание провести и огласить результаты. Или тому же Подорожанскому дать поюзать.
__________________

Хорошей дороги всем и всех благ!
Бывший владелец последнего, правильного, oldschool ВАЗа.
Cinema-Master вне форума  
Вверх
Старый 03.10.2015, 20:49   #32
ANTO
Экс лидер Алтайского края
 
Аватар для ANTO
 
Регистрация: 22.04.2009
Адрес: Барнаул-Москва
Пол: Мужской
Сообщений: 10,350
Изображений: 27
Сказал(а) спасибо: 70
Поблагодарили 342 раз(а) в 252 сообщениях
Вес репутации: 20
ANTO имеет репутацию за пределами доброй репутацииANTO имеет репутацию за пределами доброй репутацииANTO имеет репутацию за пределами доброй репутацииANTO имеет репутацию за пределами доброй репутацииANTO имеет репутацию за пределами доброй репутацииANTO имеет репутацию за пределами доброй репутацииANTO имеет репутацию за пределами доброй репутацииANTO имеет репутацию за пределами доброй репутацииANTO имеет репутацию за пределами доброй репутацииANTO имеет репутацию за пределами доброй репутацииANTO имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: LADA Vesta: новые подробности, часть 4

Цитата:
Сообщение от becool Посмотреть сообщение
ANTO, по заклепкам - в заводскгм мануале уже описано как их и чем высверливать. По опорам - просто где-то было заявлено, что двиг будет подвешен на подрамнике (типа весь). По бензину кипишу навела наклейка на лючке с 92-м.
Ну весь на подрамник прицепить не реально, верхние опоры, у всех машин, какие знаю, на кузове сидят.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Вадим4 Посмотреть сообщение
Это понятно, а что это нельзя было учесть!? Есть же двигатели атмо., 1.6 уже под 130л.с и 1,8 больше 120л.с под 140л.с. Вроде бы мировой автопром стремиться сделать новый двигатель мощнее и экономичней конечно сейчас обратились в сторону уменьшения объёма и турбо, понятно что есть и плюсы и минусы. Ведь ставят же двигатели на Гранта спорт 120лс почему на Весту не стали? Что плохого если завод разрешит лить АИ-92?
Как он его разрешит лить, если у нас по законодательству положено, Евро 4, а этот показатель не возможен на 92 бензине?
ANTO вне форума  
Вверх
Старый 03.10.2015, 21:01   #33
vega202
Старожил
 
Аватар для vega202
 
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Тольятти
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: калина 11196-47-038
Сообщений: 1,724
Изображений: 9
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 263 раз(а) в 179 сообщениях
Вес репутации: 7
vega202 имеет великолепную ауру вокруг себяvega202 имеет великолепную ауру вокруг себяvega202 имеет великолепную ауру вокруг себяvega202 имеет великолепную ауру вокруг себяvega202 имеет великолепную ауру вокруг себяvega202 имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: LADA Vesta: новые подробности, часть 4

КПП JH3 514
3,727
2,048
1,393
1,029
0,795

ГП 3,8
Это же практически старый 112 ряд. 2/3/4 передачи. На гп 3.8 это будет более динамично чем сток кпп приоры. Но вероятно больший радиус колеса это невилирует.
vega202 вне форума  
Вверх
Старый 03.10.2015, 21:08   #34
becool
Трансмиссия
 
Аватар для becool
 
Регистрация: 03.12.2011
Адрес: Самара / Абдулино
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 5,398
Сказал(а) спасибо: 821
Поблагодарили 1,546 раз(а) в 835 сообщениях
Вес репутации: 12
becool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: LADA Vesta: новые подробности, часть 4

Цитата:
Сообщение от vega202 Посмотреть сообщение
это будет более динамично чем сток кпп приоры
http://www.priorovod.ru/showthread.p...86#post2540786
becool вне форума  
Вверх
Старый 03.10.2015, 21:46   #35
vega202
Старожил
 
Аватар для vega202
 
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Тольятти
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: калина 11196-47-038
Сообщений: 1,724
Изображений: 9
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 263 раз(а) в 179 сообщениях
Вес репутации: 7
vega202 имеет великолепную ауру вокруг себяvega202 имеет великолепную ауру вокруг себяvega202 имеет великолепную ауру вокруг себяvega202 имеет великолепную ауру вокруг себяvega202 имеет великолепную ауру вокруг себяvega202 имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: LADA Vesta: новые подробности, часть 4

becool, глянул. Чуть выше были сравнительные графики у Vovanoto, но в них есть неточность по отношению к моему посту выше. У него привяза к весте(размерность колёс) у мена же сравнение с приорой.

Добавлено через 4 минуты
Ну и по первой передаче там нестыковка. Не будет равным 3.71х3.636 и 3.867х3.727 при равных колёсах.
vega202 вне форума  
Вверх
Старый 04.10.2015, 06:59   #36
Geram
Знаток
 
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Троицк Челябинская обл.
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: 21703-01-011
Сообщений: 1,008
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 138 раз(а) в 87 сообщениях
Вес репутации: 10
Geram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: LADA Vesta: новые подробности, часть 4

Цитата:
Сообщение от becool Посмотреть сообщение
ANTO, по заклепкам - в заводскгм мануале уже описано как их и чем высверливать.
ну плин...что за "интеллектуал" придумывал такое...
Geram вне форума  
Вверх
Старый 04.10.2015, 07:33   #37
ивф
Саратовская ячейка
 
Регистрация: 13.08.2012
Адрес: Энгельс
Возраст: 56
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз-2170 1,8
Сообщений: 2,477
Сказал(а) спасибо: 901
Поблагодарили 467 раз(а) в 335 сообщениях
Вес репутации: 9
ивф является именем, известным всемивф является именем, известным всемивф является именем, известным всемивф является именем, известным всемивф является именем, известным всемивф является именем, известным всемивф является именем, известным всемивф является именем, известным всемивф является именем, известным всемивф является именем, известным всемивф является именем, известным всем
Re: LADA Vesta: новые подробности, часть 4

Цитата:
Сообщение от Cinema-Master Посмотреть сообщение
этот двиг стремный(не серийный), а СуперАвто и ресурс его - "бабушка сказала".

Цитата:
Сообщение от Geram Посмотреть сообщение
завод эти суперавтовские, уж простите поделки, не впечатлили потому их 1.8 стоять там не будет
Ого! Вот это отзывы. Друзья, сколько лично Вы сами эксплуатировали двигатель 1.8 (на базе "приоромотора"- это критично), что он Вас так разочаровал? Чем? А про ресурс - "ресурс его - "бабушка сказала" - вообще поподробней - это почему?
ивф вне форума  
Вверх
Старый 04.10.2015, 08:04   #38
Serg12
Совсем как дома
 
Аватар для Serg12
 
Регистрация: 13.03.2010
Адрес: Воронеж
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 957
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 185 раз(а) в 107 сообщениях
Вес репутации: 9
Serg12 имеет блестящее будущееSerg12 имеет блестящее будущееSerg12 имеет блестящее будущееSerg12 имеет блестящее будущееSerg12 имеет блестящее будущееSerg12 имеет блестящее будущееSerg12 имеет блестящее будущееSerg12 имеет блестящее будущееSerg12 имеет блестящее будущееSerg12 имеет блестящее будущееSerg12 имеет блестящее будущее
Re: LADA Vesta: новые подробности, часть 4

Цитата:
Сообщение от Geram Посмотреть сообщение
ну плин...что за "интеллектуал" придумывал такое...
А что Вам не нравиться? Не хотите сверлить заклепки и ставить новую шаровую, покупайте оригинал, рычаг в сборе. На авто с алюминивыми рычагами шаровая и рычаг одно целое. А вот что за интелектуал придумал продольный рычаг в одном саленблоки крепещемся на кузове и поперечную саблю, вот эта компановка гораздо интересней. А высверлить заклепки и поставить болты которые идут в комплекте с шаровой, не проблема!

Добавлено через 26 минут
Цитата:
Сообщение от ивф Посмотреть сообщение
Ого! Вот это отзывы. Друзья, сколько лично Вы сами эксплуатировали двигатель 1.8 (на базе "приоромотора"- это критично), что он Вас так разочаровал? Чем? А про ресурс - "ресурс его - "бабушка сказала" - вообще поподробней - это почему?
Ну это потому, что есть масса вариантов увеличить объем. Увелечение диаметра приведет к уменьшению и без того невысокого расстояние между цилиндрами, нужен новый блок, но нет, блок у нас тот же!))) Пошли иным методом, увеличить ход, а поскольку блок тот же вариантов не много. Смещать отверстие под палец некуда, на 126 двигателе оно итак у самых колец. Остается угорачивать шатун или уменьшать диаметр шатунной шейки коленвала что и сделали. В итоге имеем более короткий шатун и как следствие большее давление на стенки цилиндра, потому как при большем кривошипе и и меньшей длинне шатуна оно возрастает в геометрической прогрессии. Ну и как итог большие потери на трение и повышенный износ при равных условиях работы. Как говориться физику не обманешь.)) Да так же поставили распредвалы с увеличинным подъемом клапана и написали программу. На простой 126-ой мотор если поставить валы и чипануть, снимим практически ту же мощщность при более лучшем R/S и ресурсных показателях! Для нормального 1.8 нужен новый блок, а это по сути другой двигатель!
Serg12 вне форума  
Вверх
Старый 04.10.2015, 08:25   #39
ивф
Саратовская ячейка
 
Регистрация: 13.08.2012
Адрес: Энгельс
Возраст: 56
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз-2170 1,8
Сообщений: 2,477
Сказал(а) спасибо: 901
Поблагодарили 467 раз(а) в 335 сообщениях
Вес репутации: 9
ивф является именем, известным всемивф является именем, известным всемивф является именем, известным всемивф является именем, известным всемивф является именем, известным всемивф является именем, известным всемивф является именем, известным всемивф является именем, известным всемивф является именем, известным всемивф является именем, известным всемивф является именем, известным всем
Re: LADA Vesta: новые подробности, часть 4

Serg12, В моем вопросе ключевая фраза: "сколько лично Вы сами эксплуатировали двигатель 1.8 (на базе "приоромотора"- это критично), что он Вас так разочаровал?"

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Serg12 Посмотреть сообщение
Как говориться физику не обманешь.
Совершенно не собираюсь никого обманывать, просто - эксплуатирую этот двигатель и удивляюсь многочисленным "сказкам" про него.

Добавлено через 1 минуту
При чем от тех, кто никогда его не эксплуатировал "вживую".
ивф вне форума  
Вверх
Старый 04.10.2015, 08:42   #40
Serg12
Совсем как дома
 
Аватар для Serg12
 
Регистрация: 13.03.2010
Адрес: Воронеж
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 957
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 185 раз(а) в 107 сообщениях
Вес репутации: 9
Serg12 имеет блестящее будущееSerg12 имеет блестящее будущееSerg12 имеет блестящее будущееSerg12 имеет блестящее будущееSerg12 имеет блестящее будущееSerg12 имеет блестящее будущееSerg12 имеет блестящее будущееSerg12 имеет блестящее будущееSerg12 имеет блестящее будущееSerg12 имеет блестящее будущееSerg12 имеет блестящее будущее
Re: LADA Vesta: новые подробности, часть 4

Цитата:
Сообщение от ивф Посмотреть сообщение
Serg12, В моем вопросе ключевая фраза: "сколько лично Вы сами эксплуатировали двигатель 1.8 (на базе "приоромотора"- это критично), что он Вас так разочаровал?"

Добавлено через 1 минуту


Совершенно не собираюсь никого обманывать, просто - эксплуатирую этот двигатель и удивляюсь многочисленным "сказкам" про него.

Добавлено через 1 минуту
При чем от тех, кто никогда его не эксплуатировал "вживую".
Ключевой момент в геометрии двигателя, соотношении хода поршня к длинне шатуна и диаметру. Мы говорим о физических величинах и прцессах происходящих в связи с их изменениями, а не о личных ощущениях. Я думаю Вы прекрасно понимаете о чем я. Переходя с 1.5 на 1.6 хотя бы изменили высоту блока. В 1.8 применили подход "гаражного тюнинга" изменением кривошипа и ШПГ изменили объем

Добавлено через 6 минут
Но невозможно уменьшить длинну шатуна, увеличить ход, чем самым увеличить наклон шатуна относительно оси цилиндра и избежать увеличение потерь на трение! 1.8 был бы прекрасным мотором с другим блоком, и изменяемы фазами на впуске и выпуске, с изменяемой геометрией впускного тракта, непосредственным впрыском и 150 л.с и 180-190 н.м.))) На данный момент при объеме 1.6 двигатель в этом блоке предпочтительней!
Serg12 вне форума  
Вверх
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 07:16. Часовой пояс GMT +3.