Общие вопросы эксплуатацииОбсуждение общих вопросов по эксплуатации автомобилей Lada Priora ВАЗ 2170 (седан), ВАЗ 2172 (хэтчбек) и ВАЗ 2171 (универсал). Здесь можно задавать вопросы по автомобилю в целом, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
скорость не самый главный параметр при обкатке самый главный параметр это давление масла, его к сожалению на приорах не посмотреш, но он функционально зависит от оборотов двигателя, однако превышать обороты свыше 3000 не надо и не надо ездить с низкими оборотами (т.е. двигатель в натяг) ниже 2500. А скорость как получится.Это уже вторая производная.
но при скорости 180 обороты явно не 3000 а на много больше.... так что скорость тоже показатель
Я в принципе сторонник обкатки и придерживаюсь рекомендаций завода относительно скорости,хотя иногда так хочеться надавить по полной.Ездил вчера в Самару (100 км от Тлт) и обратно,скорость 110 обороты в районе 2700 -2800,но чуствую мало, ой как мало ей этого, прет дуром.Предеться потерпеть еще 1700 км
Я в принципе сторонник обкатки и придерживаюсь рекомендаций завода относительно скорости,хотя иногда так хочеться надавить по полной.Ездил вчера в Самару (100 км от Тлт) и обратно,скорость 110 обороты в районе 2700 -2800,но чуствую мало, ой как мало ей этого, прет дуром.Предеться потерпеть еще 1700 км
Та же фигня. У меня 450. Ездил в Тольятти чуть не сунул. И нога затекла в одном положении
С салона гнали машину, 25км всего было на счетчике... Все таки превысили допустимые нормы ехали не 90 а 110... Думаю не сильно скажется в дальнейшем. Сейчас 240км обкатки, терь будем придерживаться режима )
3000 потерпеть можно,я после обкатки 3000км почти 8000км по трассе в Красноярск и обратно не более 120. Тяжело,но движку приятно. Сейчас без напряга 160
СПОРЫ И МНЕНИЯ - БЕСПОЛЕЗНЫ. ОТНОСИТЕСЬ К ОБКАТКЕ КАК К ДОЛЖНОМУ, НЕОБХОДИМОМУ ПРОЦЕССУ! Проедьте тихонько 2-3 тысячи, зато потом ещё 300000 проедите без капиталки! Оно того стоит!
.Предеться потерпеть еще 1700 км
Комбинированный вид
