Приведу свои мысли, если где-то неправ - поправьте, пожалуйста.
Радиус действия штатного брелка, насколько я знаю - около метра, поэтому сграбить его практически невозможно. Поэтому я бы оставил штатный центральный замок, иммобилайзер и добавил бы к ним недорогую внешнюю сигналку с двуступенчатым датчиком удара и механику.
Из недостатков - необходимость таскать 2 брелка.
Что скажете?
Приведу свои мысли, если где-то неправ - поправьте, пожалуйста.
Радиус действия штатного брелка, насколько я знаю - около метра, поэтому сграбить его практически невозможно. Поэтому я бы оставил штатный центральный замок, иммобилайзер и добавил бы к ним недорогую внешнюю сигналку с двуступенчатым датчиком удара и механику.
Из недостатков - необходимость таскать 2 брелка.
Что скажете?
Скажу, что как раз и собираюсь себе так делать. Вот только денег хватит пока на доп.сигу, а механику поставлю попозже. А может и вообще механику не буду ставить, машина без присмотра почти не стоит.
__________________
Честь имею.
Последний раз редактировалось 1a0l1e1x; 25.04.2009 в 12:24.
Причина: Дописал.
У меня на старой машине сигналка работала "не дальше метра", я антенну (кусок провода, торчащий из блока сигнализации) пошевелил, распрямил, расположил немного подругому, и стало брать метров за 50-70.
__________________
"...всё равно ты будешь ЛАДУШКОЙ!.."
Из недостатков - необходимость таскать 2 брелка.
Что скажете?
Зачем два, у штатной сигналки брелка нет, всё в ключе.
У меня стоит доп. сигналка. Если поставить на неё (или на обе), а снимать сначало "штатной", пойдёт тревого. И почему-то в салоне не смогли подсоединить кнопку открывания багажника на доп. сигналке (со штатной кнопки в ключе багажник открывается). А так проблем с двумя сигнализациями не обнаружено, на ночь ставлю на обе. Брелок доп. сингн. на связке с ключом от машины не таскаю, он у меня на огромной связке с ключами от квартир, гаражей, работы, амбаров и т. п., ненадолго открыть\закрыть машину пользуюсь штатной.
__________________
"...всё равно ты будешь ЛАДУШКОЙ!.."
У меня на старой машине сигналка работала "не дальше метра", я антенну (кусок провода, торчащий из блока сигнализации) пошевелил, распрямил, расположил немного подругому, и стало брать метров за 50-70.
По-моему, на штатной никакой проволоки (т.е. антены) нет...по крайней мере, на самом блоке...Так что...не вариант...