Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Система смазки

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.01.2019, 05:16   #171
a-cher
Освоившийся
 
Регистрация: 26.11.2017
Адрес: Ангарск
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Priora
Сообщений: 163
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 16 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 3
a-cher станет известным достаточно скороa-cher станет известным достаточно скоро
Цитата:
Сообщение от Rolsen Посмотреть сообщение
5w-40 не катит для мороза ниже 30. Правильнее было бы 0w-40 использовать.
Не даю остывать до температуры ниже -15 градусов, сигналка заводит по температуре двигателя. При замене масла раз в 2-3 месяца, стоимость синтетики 0w кусается. Да и как бы все друзья/знакомые тоже ездят на 5w

Цитата:
Сообщение от Rolsen Посмотреть сообщение
Не нужен он тебе. Ведь и так понятно, что капремонт не совсем идеальный если масло уходит.
В видео, которое я смотрел на ютубе, чувак микрофон совал в разные полости, связанные с двигателем, я также хочу! :-) А может и не нужен...)

Цитата:
Сообщение от Rolsen Посмотреть сообщение
Но особо не расстраивайся, ведь нынче многие новые авто, например Фольсквагены, порой налегают на масло похлеще чем твой мотор))
Смирился, не перекапиталивать же её по 4 раза в год)))

Получил я тогда эту штуковину,http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=163, но посмотрел на неё и мне показалось, что для улавливания масла она не годится. Я убрал её фильтрующий элемент, тем более он сделан из пресованных металлических частиц, подобрал два куска медной трубки, чтобы по диаметру один кусочек был такой же, как родной фильтрующий элемент, а второй вставал в него и между ними оставался бы зазор в 1-2 мм, из этих кусочков изготовит 2 гильзочки нужного размера. На внутренней гильзе насверлил ответстий по её верхней стороне, наружняя гильза осталась без отверстий. Так же насверлил отверстий в нижней тарелке, которая держала фильтр, а теперь держит мои гильзочки. Получился лабиринт, воздух, попадая внутрь стакана закручивается (там лопатки специальные есть для этого), проходит, крутясь по периметру стакана, до низа стакана, потом попадает в отверстия тарелки, проходит вверх между гильзами, потом попадает в канал выхода.

Ну и поставил эту приблуду на малый контур вентиляции картера...
Через некоторое время почти такое же (только штуцера входные на 12 по-моему, не помню уже) поставил и в большой шланг вентиляции, только лабиринт не делал, наоборот дырки напрямую насверлил.

Так вот за ~ 30 000 км. пробега я слил оттуда не более 100-150 мл масла, а из большого шланга масла не было и нет вообще. Вывод - Масло в основном летит в двигатель никак не по этому пути. Однако, как только начались минусовые температуры, а они у нас уже начались, в уловителе накапливается вода. Воды слил уже 300-400 мл, почти каждое утро в стаканчике стоит вода, чуть не доходя до отверстий в тарелке. С обогревом заморачиваться не хочу, и, т.к. масла по этому пути идёт мало, приблуду эту просто сниму.

p.s. нижний штуцер в стаканчике выкидывал, т.к. он расчитан на работу под давлением и от разряжения будет просто открываться. Дырку затыкал с герметиком.

Последний раз редактировалось GEMINI; 26.10.2019 в 10:10.
a-cher вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.10.2019, 23:53   #172
SoftFelix
Клавиатурный мастер
 
Аватар для SoftFelix
 
Регистрация: 13.08.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 2,797
Записей в дневнике: 10
Сказал(а) спасибо: 530
Поблагодарили 797 раз(а) в 528 сообщениях
Вес репутации: 11
SoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущее
Re: Дополнительная очистка картерных газов на ХХ

Цитата:
Сообщение от a-cher Посмотреть сообщение
Так вот за ~ 30 000 км. пробега я слил оттуда не более 100-150 мл масла
Из малого контура пол-стакана масла? Занятно... Не преувеличиваешь?


Цитата:
Сообщение от a-cher Посмотреть сообщение
Я убрал её фильтрующий элемент, тем более он сделан из пресованных металлических частиц, подобрал два куска медной трубки, чтобы по диаметру один кусочек был такой же, как родной фильтрующий элемент, а второй вставал в него и между ними оставался бы зазор в 1-2 мм, из этих кусочков изготовит 2 гильзочки нужного размера. На внутренней гильзе насверлил ответстий по её верхней стороне, наружняя гильза осталась без отверстий. Так же насверлил отверстий в нижней тарелке, которая держала фильтр, а теперь держит мои гильзочки. Получился лабиринт, воздух, попадая внутрь стакана закручивается (там лопатки специальные есть для этого), проходит, крутясь по периметру стакана, до низа стакана, потом попадает в отверстия тарелки, проходит вверх между гильзами, потом попадает в канал выхода.
Вот это всё бесполезно. Нужно фото доработанных уловителей и как они установлены в машине. Сделай, не поленись.
SoftFelix вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.10.2019, 00:07   #173
syava-gor1
Уставший от приоры
 
Аватар для syava-gor1
 
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Тверь
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: 2170
Сообщений: 13,846
Сказал(а) спасибо: 2,251
Поблагодарили 2,940 раз(а) в 2,117 сообщениях
Вес репутации: 22
syava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Дополнительная очистка картерных газов на ХХ

У меня нагар был такой не маленький на впускных клапанах,во впуске,перед форсунками прям утолщение. Состояние двигателя я показывал.Я для себя ответа пока не нашёл. https://www.youtube.com/watch?v=gUP6tLYgeHc
__________________
Когда сильный аватар можно ответить.- И ЧО ?
syava-gor1 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.10.2019, 13:22   #174
a-cher
Освоившийся
 
Регистрация: 26.11.2017
Адрес: Ангарск
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Priora
Сообщений: 163
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 16 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 3
a-cher станет известным достаточно скороa-cher станет известным достаточно скоро
Цитата:
Сообщение от SoftFelix Посмотреть сообщение
Из малого контура пол-стакана масла? Занятно... Не преувеличиваешь?
Нет, но это и не за один раз, это на протяжении почти 30 тысяч километров. Езжу по горным дорогам, на спусках еду в пятой передаче при полностью отпущенной педали газа, видимо в таких режимах и сосёт туман.


Цитата:
Сообщение от SoftFelix Посмотреть сообщение
Вот это всё бесполезно. Нужно фото доработанных уловителей и как они установлены в машине. Сделай, не поленись.
Попробую.

Цитата:
Сообщение от a-cher Посмотреть сообщение
Попробую.
Вот так они стоят на автомобиле:
https://youtu.be/ZHSNSaVZdrk
Первый - это шланг от адсорбера. Кто-то высказывал версию, что дроссельная заслонка грязная из-за угольной пыли, которая летит от адсорбера. За 3 месяца, что стоит фильтр в этой магистрали, угольная пыль не поймалась. Этот фильтр тут точно не нужен, доказано на практике)
Второй - малый контур, который я пустил за дроссельную заслонку на одну из заглушек на коллекторе, поставив в разрез шланга PVC-клапан.
Третий - большой шланг вентиляции картера. На третьем фильтре в кадре шланг закрыл всё интересное... Там просто кусок медной трубки вместо фильтра, в котором насверлено много-много отверстий сверлом 4 или 5 мм... И масла в нём нет, а то, что на дне чёрное пятно - это чёрный силиконовый герметик, которым я дырку заливал.

А это разобрал тот, который в малом контуре стоит. Точнее, стоял, т.к. снял я его из-за конденсата.
https://youtu.be/SpwmXUupFxg

Добавлено через 1 час 6 минут
Цитата:
Сообщение от SoftFelix Посмотреть сообщение
Из малого контура пол-стакана масла? Занятно... Не преувеличиваешь?
Она у меня жрёт 300 мл масла на 1000 км, а впускной коллектор за дроссельной заслонкой весь в масле. Когда снимал впускной коллектор, то вытекло нормальное такое количество масла, 4 потёка, прям по блоку, по поддону... Вот и было интересно, не через вентиляцию картера ли она жрёт масло? Выяснил, что нет. Хотя и сосёт таки масло этим путём, но совсем не тот объём, который я доливаю)

Последний раз редактировалось GEMINI; 26.10.2019 в 10:10.
a-cher вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
SoftFelix (25.10.2019)
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 08:03. Часовой пояс GMT +3.