Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Электрооборудование > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.09.2014, 18:37   #41
БЕКАС
Свой человек
 
Аватар для БЕКАС
 
Регистрация: 23.07.2011
Адрес: СКОПИН
Возраст: 33
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-21723-83-039
Сообщений: 531
Изображений: 2
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 13
БЕКАС находится на правильном пути
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 3)

Цитата:
Сообщение от Роман Торопов © Посмотреть сообщение
Ктож тебя научил так обслуживать АКБ ???
Да не знаю, А в чем косяк то!? снимаю, заряжаю, доливаю электролит, заряжаю... единственное использую не правильную зарядку


Цитата:
Сообщение от Роман Торопов © Посмотреть сообщение
лучше применить нейтральный, для электролита, вариант - долить электролит плотностью 1.28 Г/см3
Вот именно его я и доливаю, 1,27-1,28 написано на упаковке ))
__________________
БЕКАС вне форума  
Вверх
Старый 30.09.2014, 20:39   #42
Роман Торопов ©
Мегавольт
 
Аватар для Роман Торопов ©
 
Регистрация: 13.06.2008
Адрес: Пермь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Пешеход
Сообщений: 2,539
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 468 раз(а) в 287 сообщениях
Вес репутации: 18
Роман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 3)

То что делается в исключительных случаях Вы делаете как обычное,
не надо так делать - вы так портите АКБ.
__________________
С Новым Годом !
Роман Торопов © вне форума  
Вверх
Старый 30.09.2014, 20:52   #43
БЕКАС
Свой человек
 
Аватар для БЕКАС
 
Регистрация: 23.07.2011
Адрес: СКОПИН
Возраст: 33
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-21723-83-039
Сообщений: 531
Изображений: 2
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 13
БЕКАС находится на правильном пути
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 3)

Роман Торопов ©, что сейчас с ним делать? Вчера вечером отключил зарядку но он за 3 дня не зарядился, ампераж не падал, сейчас плотность 1,23 ! Поднимать плотность или заряжать дальше? Заряжал всегда этим подзарядником раньше не было таких чудес!
__________________
БЕКАС вне форума  
Вверх
Старый 01.10.2014, 05:44   #44
Роман Торопов ©
Мегавольт
 
Аватар для Роман Торопов ©
 
Регистрация: 13.06.2008
Адрес: Пермь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Пешеход
Сообщений: 2,539
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 468 раз(а) в 287 сообщениях
Вес репутации: 18
Роман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 3)

Вам лучше приобрести не обслуживаемый АКБ, без пробок,
зарядное устройство обеспечивающее в конце заряда до 16.5 Вольт,
но и это ещё не всё, нужно обеспечить для АКБ нормальное зарядное напряжение на авто,
а так-же снизить ток утечки тока, когда машина в покое/стоянка.
Для этого нужно произвести соотв. измерения на авто, мультиметром, на клеммах АКБ.
__________________
С Новым Годом !
Роман Торопов © вне форума  
Вверх
Старый 01.10.2014, 15:52   #45
RZD7
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 02.02.2014
Адрес: Набережные Челны
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 61
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 11 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0
RZD7 находится на правильном пути
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 3)

Цитата:
Сообщение от Роман Торопов © Посмотреть сообщение
Для этого нужно произвести соотв. измерения на авто, мультиметром, на клеммах АКБ.
Роман Торопов а имеет место в автомобилестроении какой-либо прибамбас (фича) типа датчика постоянного тока на базе датчика Холла, одеваемого в виде кольца на "жирный" провод с АКБ. Чтобы можно было измерять постоянный ток через этот провод не отключая его от АКБ для измерения. Ну например измерять ток "утечки" с АКБ, когда "все выключено" или в других случаях. Или "это дело" в мировой практике автомобилестроения не применяется?
RZD7 вне форума  
Вверх
Старый 01.10.2014, 16:27   #46
Роман Торопов ©
Мегавольт
 
Аватар для Роман Торопов ©
 
Регистрация: 13.06.2008
Адрес: Пермь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Пешеход
Сообщений: 2,539
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 468 раз(а) в 287 сообщениях
Вес репутации: 18
Роман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 3)

В датчик холла в который ты сможешь засунуть кабель с АКБ,
будут иметь погрешность больше измеряемого тока ...
а тот что сможет измерить 60 мА, тот на столько мал, что хрен приспособишь,
т.е. проще в разрыв обычным мультиметром.

Более того, я активно использую такие датчики тока
Если говорить о стационарном включении в авто, то лучше использовать шунт.
__________________
С Новым Годом !
Роман Торопов © вне форума  
Вверх
Старый 01.10.2014, 23:45   #47
RZD7
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 02.02.2014
Адрес: Набережные Челны
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 61
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 11 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0
RZD7 находится на правильном пути
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 3)

Цитата:
Сообщение от Роман Торопов © Посмотреть сообщение
В датчик холла в который ты сможешь засунуть кабель с АКБ,
будут иметь погрешность больше измеряемого тока ...
а тот что сможет измерить 60 мА, тот на столько мал, что хрен приспособишь,
т.е. проще в разрыв обычным мультиметром.

Более того, я активно использую такие датчики тока
Если говорить о стационарном включении в авто, то лучше использовать шунт.
Проще - когда без разрыва провода (косвенное измерение и более быстрое).
Датчики тока DC или AC (изолированные, клипса на провод одевается) на измерение малых токов в проводниках тока на автомобиле с выходом 1mV/1ma вообще-то существуют, например серии К1 и К2 фирмы Chauvin-Arnoux
http://compitech.ru/html.cgi/arhiv/01_05/stat_90.htm
но похоже они мало востребованы и применение такого - это дело будущих поколений.
В любом случае - СПАСИБО за ответ.
RZD7 вне форума  
Вверх
Старый 01.10.2014, 23:52   #48
Alexus
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 06.07.2010
Адрес: Самара
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: 2171
Сообщений: 66
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Alexus не успел проявить себя
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 3)

Где то читал, что зарядник Кулон-405 не дорогой и "правильный"
http://balsat-msk.ru/?productID=156
Его достаточно или в нём есть какие то недостатки?
Alexus вне форума  
Вверх
Старый 02.10.2014, 03:44   #49
Роман Торопов ©
Мегавольт
 
Аватар для Роман Торопов ©
 
Регистрация: 13.06.2008
Адрес: Пермь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Пешеход
Сообщений: 2,539
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 468 раз(а) в 287 сообщениях
Вес репутации: 18
Роман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 3)

Цитата:
Сообщение от Alexus Посмотреть сообщение
в нём есть какие то недостатки?
1. Напряжение ограничено на 16.0 Вольта, а хотелось бы 16.5 Вольта.
2. Судя по отзывам не очень надёжная конструкция - часто ломаются.

Моё личное мнение - недостатки таких конструкций это использование ИИП как регулируемый БП в слишком широком диапазоне, для данных конструкций. Что и приводит к быстрому выходу их из строя.
Именно поэтому я предпочитаю использовать ИИП как источники для ЗУ, т.е. источник отдельно, ЗУ отдельно (как разные блоки устройства). Это удорожает конструкцию, но увеличивает надёжность практически до пожизненного.
__________________
С Новым Годом !

Последний раз редактировалось Роман Торопов ©; 02.10.2014 в 04:02.
Роман Торопов © вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Alexus (02.10.2014)
Старый 04.10.2014, 10:31   #50
viktor-
Клавиатурный мастер
 
Аватар для viktor-
 
Регистрация: 15.06.2009
Адрес: ВОРОНЕЖ
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: 21703 03-018
Сообщений: 2,759
Изображений: 7
Сказал(а) спасибо: 341
Поблагодарили 317 раз(а) в 226 сообщениях
Вес репутации: 17
viktor- имеет блестящее будущееviktor- имеет блестящее будущееviktor- имеет блестящее будущееviktor- имеет блестящее будущееviktor- имеет блестящее будущееviktor- имеет блестящее будущееviktor- имеет блестящее будущееviktor- имеет блестящее будущееviktor- имеет блестящее будущееviktor- имеет блестящее будущееviktor- имеет блестящее будущее
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 3)

Роман Торопов ©, Привет Подскажи еще раз как быть ? заряжаю АКБ с рено дастер ISTA CALCIUM 12V 70A_h TEST L3 720A EN проблем ка в одной банке плотность не подымается Два цикла разряд - заряд (по твоему рецепту) а реакции в банке нету плотность в ней 1,22 в других с 1,25 поднялась до 1,27 Спустя сутки после заряда напряжение 13,0 в. Зимой АКБ дважды сильно разряжался сигналкой (машинка простояла пол года)
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
viktor- вне форума  
Вверх
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 23:25. Часовой пояс GMT +3.