дисциплина не страдает,она там отсутствует напрочь!Для примера история с ПБ:претензии от владельцев были,а комиссия почему-то ничего не обнаружила!
А что должна была заметить комиссия? То что пару месяцев назад сборщик поругался сосвоей женой и по этой причине в нескольких машинах не закрепил пассажирские подушки? Это-же не массовый косяк. Ты абсолютно прав дисциплины нет. Необходимо найти сборшика и за его счет произвести доделки.
Ну а на ТАГазе что другие люди работают? Такие же сборщики как и на вазе.
А что должна была заметить комиссия? То что пару месяцев назад сборщик поругался сосвоей женой и по этой причине в нескольких машинах не закрепил пассажирские подушки? Это-же не массовый косяк.
Только форумчан человек 5 отписались по этому косяку(а на форуме далекооо не все владельцы Приор).Так что ж тогда по-твоему массовый косяк-100%?!
Цитата:
Ну а на ТАГазе что другие люди работают? Такие же сборщики как и на вазе.
Сборщики те же,да только а)все узлы и агрегаты на ТагАЗе корейские,наша только сборка и покраска.Ты видел Акцент с отвалившимся движком или облупившейся краской?И я не видел(думаю и Дембель,видевший суслика,такого не наблюдал).И б)контроль там пожёще(об этом писал выше).
Ты видел Акцент с отвалившимся движком или облупившейся краской?
А ты Приору видел?? Травкой поделись.. А что касается покраски знакомый купмл акцент, серый металлик.через 2 месяца, после нескольких моек обнаружилось 2 матовых пятна (больших пятна) на капоте и на двери , подкрашивали на заводе и полировали там же, ибо у диллера она и суток не стояла.
А ты Приору видел?? Травкой поделись.. А что касается покраски знакомый купмл акцент, серый металлик.через 2 месяца, после нескольких моек обнаружилось 2 матовых пятна (больших пятна) на капоте и на двери , подкрашивали на заводе и полировали там же, ибо у диллера она и суток не стояла.
Интересно,а как твой знакомый определил,что машина у диллера суток не отстояла?Сам диллер сказал,или в ПТСке дату поступления проставили?Хорош фантазировать!Если бы был заводской косяк,всяко разно в заводских уловиях закрасили бы нормально.
Приор с отвалившимся движком не видел,врать не буду,а вот о косячных КПП,термостатах,дверных замках и т.д. читал немало(в т.ч. и на этом форуме).И всё это массовые косяки.Единичные случаи в расчет не берем-везде бывают.
Пы.Сы.Травкой не поделюсь-сам выращивай.
Выразился не совсем точно, знакомый "извозчик" машину приобретала для развозов организация. Отслеживал доставку и оформление представитель организации в г. Красноярске, поэтому и сроки подтверждены. Зайди на форум акцентов. много думаю что интерестного начитаешься. Говоришь что отвалившийся двиг на приоре не видел, а пишишь как-будто-бы сам, его руками щупал. Так -же и по другим твоим замечаниям. Я у этого знакомого спрашивал как машинка, ничего говорит, но на трассе плохо стоит и ТО дорогое, для себя покрайней мере брать не советовал.
Yurets,Давайте более аргументированно подходить к предметам. Это форум а не "бойцовская груша" если вам не куда сливать свои отрицательные эмоции, это ваши трудности.
Yurets, поговори с кузовщиками, спроси какое железо у АКЦА....
на днях общался с акцентоводом, ему весь зад разнесли....так железо (по словам кузовщиков) как фольга, тонкое....на класике говорят даже крепче будет. х.з. конечно, но это не мои слова, а владельца хундая.
Линейный вид
