Строительство старого железнодорожного моста через Волгу - фото моста Ульяновск, Симбирск
Ульяновск - город новостей
Улград-город новостей
Июль 1914 года. Вот вот Европу охватит пламя 1- ой мировой. Но даже не война тогда была главной новостью для Симбирска, а пожар на мосту через Волгу.
Его начали строиить в 1913 году. Город много ожидал от этого моста, хотя многие из сибирян досадовали, что подряды по мосту отданы иногородним фирмачам. Самый длинный в Европе, симбирский мост собирались сдать в эксплуатацию в июле 1915 года. Уже были установлены "быки", и тысячи рабочих, рассыпавшись по деревянным подмоскам, вручную клепали грандиозные стальные конструкции.
Труд этот был по своему изящен и виртуозен. Кузнец щипцами подбрасывал клепальщику раскалённую добела заклёпку, которую тот также подхватывал щипцами и тут же пускал в ход. ....(лирику опускаю) в общем если клепальщик терял заклёпку, она падала в мутные воды Ганга, тьфу Волги , но ... дальше опять цитата - утром 7 июля 1914 года одна из раскалённых заклёпок упала на "клетку" из толстых брёвен, поддерживающих деревянные конструкции под третьим от правого берега пролётом. ...... в половине 10 утра дерево запылало вовсю. к 11 часам огонь перекинулся на 4 пролёт, под которым были установлены подьёмные краны для поднятия железных частей ферм. Через полчаса краны рухнули. К 12 часам пылал уже 5 - й пролёт, над которым высилась полуготовая ферма. Раскадённое железо фермы потекло и она с оглушительным треском рухнула. К часу дня пространство в 300 сажен представляло собой море огня. Отправленные из Симбирска пожарные машины и пароходы пытались тушить пожар, но пламя погасло только тогда когда гореть стало нечему - из воспоминаний генерала Антона Глинского. Прямые убытки оценивались почти в миллион рублей - астрономической по тем временам суммой. на 13 процентов упали акции, но коммерсанты остались не в накладе, получив страховку, поэтому считают что они то и подожгли мост...
Вечером 5 июня 1983 года теплоход врезался в мост через Волгу под городом Ульяновском. Погибло 176 человек. Во время злополучного рейса «Суворов» был перегружен. Помимо 330 пассажиров, на его борту находились 50 членов экипажа и 35 человек обслуживающего персонала. Были и люди, чьих имен не найти ни в одном туристическом списке. Это знакомые членов экипажа, родственники, которым надо было в Москву…
5 июня вечер был веселым. Во время ужина по громкой связи поздравили повариху с днем рождения. В ресторане раздались аплодисменты на «Суворове» была отменная кухня. Потом объявили аукцион. Поэтому все сразу устремились в зал на верхней палубе — и не только ради аукциона многим хотелось посмотреть по телевидению детектив "Возвращение «Святого Луки». 22 часа 45 минут. До моста — пять минут хода. Видимость ясная, хотя и сумерки. В рубке вахтенный штурман, он же старший помощник капитана Владимир Митенков, рядом с ним рулевой Уваров. Капитан Владимир Клейменов отдыхал в каюте, ему предстояло держать вахту ночью. Мост, оборвавший столько жизней, в Ульяновске единственный. Его длина — 2200 метров. Через этот мост проходит железная дорога через Волгу в Сибирь. Некоторые пассажиры видели, как на мост на полной скорости влетел товарный состав, когда «Суворову» до него оставалось метров сто. Теплоход шел на предельной скорости — 25 километров в час. Все шло обычно. Кроме одного — теплоход шел в шестой пролет моста, через который и суда меньших габаритов пройти не могли.
Линейный вид
