Вот полностью согласен с коллегой. Свою когда начал мыть, тогда обалдел от этого ЛКП. Позорище, разве так можно делать! У меня 21102 была 2002 года. Так это ни в какое сравнение не идет. Новый автомобиль можно сразу в копровый цех прямиком отправлять и нисколько жалко не будет. Качество, как говорил один политический деятель АРХИУХУДШИЛОСЬ!!! Мне больше сказать нечего, я наигрался в конструктор, который еще вдобавок стал называться: "покрась после сборки сам".
У меня была приора 2009 года и 2011. В целом 2011 боле собранная. Комплектующие лучше, фары бош стоят, стекла вклеены ровно, в салоне не дует, коробка по лучше, хотя это все наверное индивидуальные особенности, от года не зависящие. Покраска плохая, что на той, что на этой. Уже скол на капоте. Пробег 6 тысяч
Последний раз редактировалось Пчёл; 11.12.2011 в 11:07.
Изменилось. У отца Приора 2009г, и большинство описанных на форуме болячек при ней (вздутое жабо, стертая накладками краска, отказ стеклоподъемника и кондиционера), у меня же (тьфу-тьфу) - ничего, только кнопка аварийки пару раз подклинивала во включенном состоянии. Даже дворники бегают шустро в мороз.
Не смотря на конвейерное производство каждый автомобиль у АвтоВАЗа получается индивидуальным. Эксклюзив, так сказать. У одного один косяк, у другого другой. Все зависит от того, как сложилась планида при лотереи во время комплектации деталей в готовое изделие. А комплектующие, они ... того, не очень. Есть конечно и общие косяки, но это уже плоды творчества конструкторов. Но их, по ходу, ни кто не собирается устранять, слишком не поворотный этот наш, я не побоюсь этого слова, автогигант. Наверно слишком дорого, муторно изменить конструкцию салазок на передних сидениях (у меня водительское сидение сдвинуть практически не возможно). Взять то же жабо (ох уж эта жаба) - по ходу у завода один, диктующий свои условия поставщик (жрите, что дают!), на которого нельзя надавить материально или расторгнуть контракт. Тут уж появляются всякие нехорошие мысли о различных не честных связях поставщиков с заводом...
По этому за последние 15 лет улучшения качества нет. Только отдельные пункты немного улучшаются, да и то только за счет внедрения новой, совсем даже не отечественной технологии.
Более надежные автомобили выпускались много раньше 15-ти лет. Это примерно до 90-го года.
Да , к сожалению салон это погремушка. Причем как уже писалось , то появляються то пропадают, на многие звуки уже внимания не обращаешь.Хотя косяки эти можно в постах за 2008 год прочитать и до сих пор эти темы обсуждаються.выводы сами напрашиваються.
Да, выводы сами напрашиваются-идеальных машин нет! Иначе все бы ездили только на Приорах, ну или, скажем, Логанах. Различия в пределах ценового диапазона все равно невелики, что по ходовым качествам, что по надежности и сборке. Так что-каждому свое.
Комбинированный вид
