ANTO, Брал у одного человека- задние цена- по 800,переднии по 1200, рейка-2300, барабаны по 400- всего 7100- вот и скинул 1500- показал ему кошелек с 5500. За что и писал оригинал за 2 тыс будет еще ходить , а за 900- на 300 км . Рынок Алмаз в Ростове- оптовый день вторник- приезжайте. Все было в середине декабря 2014. Сколько отзывов и постов в форумах-Каябу не хвалят, много подделок. Вот если Додж- то только оригинал Крайслер- будет ходить, остальное не надолго. Приора очень сильно отличается от других Вазов- есть мнение , что это дорогой авто из семейства Вазов.
ANTO, Брал у одного человека- задние цена- по 800,переднии по 1200, рейка-2300, барабаны по 400- всего 7100- вот и скинул 1500- показал ему кошелек с 5500. За что и писал оригинал за 2 тыс будет еще ходить , а за 900- на 300 км . Рынок Алмаз в Ростове- оптовый день вторник- приезжайте. Все было в середине декабря 2014. Сколько отзывов и постов в форумах-Каябу не хвалят, много подделок. Вот если Додж- то только оригинал Крайслер- будет ходить, остальное не надолго. Приора очень сильно отличается от других Вазов- есть мнение , что это дорогой авто из семейства Вазов.
То, что стоит 900р. будет ходить, тысяч 15, то, что стоит 1500 будет ходить тыс 50-70.оригинал уже писал.
Цена за рейку все рао смущает, но не это главное. Главное, что эта рейка с новья может стучать.Гарантий в качестве зч нет никакой!
На приоре жорогие оригинальные детали, то что от девятки подходит не дорогое.
какой д...б пойдёт покупать бампер куда-то кроме как на разбор..
Да бампер еще ладно, согласен)))) А вот остальное... Суппорты, "контрактные" двс и кпп, некоторые уникумы еще могут и стойки там же приобрести))))
Цитата:
Сообщение от ANTO
Подшипник ступицы, Коййо, заказывался мной в январе этого года по цене, 3768 р в автодоке, действительно идет в сборе.
У друзей в СТО стоит Тиида. Год - ХЗ, но ступицу купили за 13 тыров оригинальную. Бампер менять не стали, после того, как ценник узнали. Сказали - собирайте лего из того, что осталось)))))
Цитата:
Сообщение от Праворульщик
даже японцы дрг другу стойку, резину и выхлопухи тулят б/у-шные)
Японцы - идеал и образец для подражания? Если они все дружно начнут с мостов прыгать, то нам что? Так же делать?
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Rolsen
задний бампер б.у на буггати вейрон за 680000рублей
Чот дешево... По-любому паяный и весь в шпакле!!))))
__________________
Я Русский! - сказал Человек.И Бог заплакал вместе с ним...
ANTO, экзотический - редковстречающийся . Будет их ездить 3000 шт по России и не увидишь. Что тиида , что виц последний раз в Астрахани видел ,года три назад . Как раз подходила к концу акция по поддержке японских свалок . Так что не показатель .
Сайленты японские покупать и стойки на стоковое авто ? Не знаю , не знаю .Больше похоже на влажные мечты японофила . Вот эта фишка точно оттуда , с каябы насколько я знаю все плюются ибо в десятых их качество сильно пострадало и они запустили историю о том что их подделывать стали . С полиуретаном отечественным проблем вроде нет . Зачем японские ? НГК тоже часто " подделывают" поэтому тоже - нет .
Hidros, каябу и у нас ругают в сервисах. Взял на Тииду её потому что ценник был с прошлого завоза.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от ANTO
...
А в чем проблема то?? В том, что у него не самое идеальое прилигание к крылу??
Ты меня удивляешь. Бампера там, что задний, что передний тупо не держатся на креплениях. то там отойдет, то тут. Машина с такими зазорами на бамперах, смотрится убого. Старый хозяин (мой знакомый) менял по гарантии крепления два раза на обоих (зад, перед) в итоге я у кулибыных в гараже на клей и хз что прикрепил, чтоб клипсы не выскакивали.
Речь о тииде от ниссан.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Праворульщик
Я извиняюсь, но какой д...б пойдёт покупать бампер куда-то кроме как на разбор.. даже для себя.. Я на Харька (читай на Lexus RX300) брал что-то около 1,5тр в Мамырях в 2011-ом
Любой нормальные слесарь и подшипник выдавит и сальник запрессует)
...
Да хрен кто выдавит и запрессует, конструкция такая.
Бампера на разборе можно, если живешь в Москве например, у нас на разборке мне на гольф 3 блок управления светом попросили 1200, в магазине о 1500. У них б/у Германское, в магазине хз, что новое, я купил новое.
По мне так шастать по разборкам признак того, что не ту машину купил. Если конечно, не после ДТП перевертыша на продажу восстанавливаем (крыша там или еще что).
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
Ну собственно, в этом чего зазорного, не пойму?? Ну можно капиталить, можно взять контрактный и воткнуть, быстрее будет, с коробкой то же самое. Ясен пень, стойки, колодки и прочие расходники, только дебилы там берут.
Цитата:
Сообщение от Hidros
Что тиида , что виц последний раз в Астрахани видел
Наверное, из приоры плохо видно такие никчемные авто, в количестве 3000 штук на всю россию)))) Витц в западном регионе, действительно не самая популярная машина, но про нее никто речи и не ведет, а вот то, что живя в сходне, ты тииду последний раз 2 года назад видел. говорит, либо о том, что ты в окно не смотришь, либо о том, что кроме приоры, мазды и пассата, не знаешь других машин.............
Цитата:
Сообщение от Hidros
Сайленты японские покупать и стойки на стоковое авто ? Не знаю , не знаю
Ну не знай, если ты на форум зашел, только чтоб кричать чтобы здесь никто плохого про приору не писал, так и дальше знать не будешь, а если все таки про машину узнать, то почитай другие темы кроме этой... Ну и Фебест, это как бы не японская компания вроде.
Цитата:
Сообщение от Hidros
Больше похоже на влажные мечты японофила
Скорее на некомпетентность в данном вопросе, приоровода.
Цитата:
Сообщение от Hidros
с каябы насколько я знаю все плюются ибо в десятых их качество сильно пострадало
Меня устроили, давай в место коябы напишем бильштайн, что это поменяет?? В приоре по прежнему будет круто, в иномарке фуфел, т.к. неоригинал.
Цитата:
Сообщение от Hidros
С полиуретаном отечественным проблем вроде нет
Не люблю, дубовую подвеску, нах тогда полиуретан. Если человеку просто нужен сайлент, из резины а не из сажи, что ему делать, только за полиуретаном бежать??
Цитата:
Сообщение от Hidros
НГК тоже часто " подделывают" поэтому тоже - нет
Это исключительно твой выбор, все мой знакомые приоро и калиноводы, (за рееееееедким исключениям, ставят денсо, нжк, бош) Или, сейчас опять скажешь, что у меня нет, поэтому у всех так?))
Цитата:
Сообщение от yklon
Hidros, каябу и у нас ругают в сервисах. Взял на Тииду её потому что ценник был с прошлого завоза.
Ну дак и чего с ней не так?)) Потекла, загремела??
Цитата:
Сообщение от yklon
Ты меня удивляешь. Бампера там, что задний, что передний тупо не держатся на креплениях. то там отойдет, то тут. Машина с такими зазорами на бамперах, смотрится убого. Старый хозяин (мой знакомый) менял по гарантии крепления два раза на обоих (зад, перед) в итоге я у кулибыных в гараже на клей и хз что прикрепил, чтоб клипсы не выскакивали.
У меня две машины, рестайлинговые 10 и 11 года перед носом, зазоры действительно не равномерные, в местах прилегания к крыльям(по сравнению с другими ино)Но ничего не отпадывает и не отходит, я об этом первый раз слышу...
На приоре, точно такие же были, только еще на солнце могли вспучиваться))
Цитата:
Сообщение от yklon
Да хрен кто выдавит и запрессует, конструкция такая.
Ступица реально неразборная, но вариантов неоригинальных валом. Машина с 04 года выпускается.
...
Ну дак и чего с ней не так?)) Потекла, загремела??
Ну 7 000 км Каяба пока прошла, у прошлого хозяина прошла 15000 где то.
Цитата:
Сообщение от ANTO
У меня две машины, рестайлинговые 10 и 11 года перед носом, зазоры действительно не равномерные, в местах прилегания к крыльям(по сравнению с другими ино)Но ничего не отпадывает и не отходит, я об этом первый раз слышу...
На приоре, точно такие же были, только еще на солнце могли вспучиваться))
Ступица реально неразборная, но вариантов неоригинальных валом. Машина с 04 года выпускается.
А ты в это месте рукой надави он обратно на место встанет, клипса не держит, клеем её помажь (в пистолете который) и вставь на место и зазоры сразу ровнее будут. Машина на момент покупки стоила за 600 000 (2009 г.в.). Вот такие мелочи, на машине в тот момент два раза дороже приоры.
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
Гарантии в том, что оно поедет, нет... Даже если и поедет, то насколько долго?
Цитата:
Сообщение от ANTO
все мой знакомые приоро и калиноводы, (за рееееееедким исключениям, ставят денсо
После установки иридиевых Denso пропали пропуски зажигания. Чек-то и на нжк не загорался, а вот ошибка все равно в память ЭБУ записывалась. Теперь ее нет.
Цитата:
Сообщение от ANTO
зазоры действительно не равномерные, в местах прилегания к крыльям(по сравнению с другими ино)
ИМХО - фигня это. Величину зазоров на кузове не считаю критичным показателем. На новом авто, ясен пень))))
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от ANTO
На приоре жорогие оригинальные детали
Если с 2108 сравнивать, да, дорогие.
__________________
Я Русский! - сказал Человек.И Бог заплакал вместе с ним...
Да бампер еще ладно, согласен)))) А вот остальное... Суппорты, "контрактные" двс и кпп, некоторые уникумы еще могут и стойки там же приобрести))))
Б/у суппорт за 3тр хороший выход против 15тр за новый оригинальный
Ресурс и того и того бесконечный, берут только из-за того что лень перебирать свой с покупкой новых поршней) ну и ремкомплект не дёшёвый (1500р) а так на старом все резинки видны) можно всё подёргать, пошевелить)
Цитата:
Сообщение от Mishanja
Японцы - идеал и образец для подражания? Если они все дружно начнут с мостов прыгать, то нам что? Так же делать?
Японцы живут лучше нас (ВВП в 2,5 раза больше, при практически одинаковом населении) и дольше (наши 69 против их 82).
Сейчас объясню, почему)
Например, после угля, на причал высыпают.... зерно)... тк перед этим всё моют, смытую в дренаж пыль пускают на PCI)
А ещё потому, что они не чураются дать вторую жизнь автомобильным з/ч неизрасходовавшим свой ресурс).. в том числе и свечам зажигания: http://category.auctions.yahoo.co.jp...ode=1&slider=0
Линейный вид
