"Для автомобилей Приора 2170-2173 объемом двигателя 1600-1700 см3
Изготовлен из стали 08 ПC (используется для изготовления высококачественных выхлопных систем)
Диаметр первичных труб 38 мм, длина труб от фланца до вторичных труб 350 мм, диаметр вторичных труб 43 мм, длина вторичных труб 500 мм, выход на 51 мм, длина до выходного фланца 130мм, толщина стенки 1,5 мм " - сайт провереный,затариваюсь там периодически..............но во всяком случае посмотрим что привезут! в воронеже на рынке такие же рубля под 3 стоят)))))))
есть пауки УСА за 4,5рубля - "Для автомобилей Калина 1117-1119 объемом двигателя 1600 см3
Изготовлен из нержавеющей стали (используется для изготовления высококачественных выхлопных систем)
Диаметр первичных труб 38 мм, толщина стенки 1,5 мм, диаметр вторичных труб 51 мм, выход на 51 мм "
.......но такой на сток ни к чему!
Народ, под дальнейший тюнинг (валики или 9,14 или 10,05 Нуждин) надо паук. Склоняюсь к Стингер спорт 38-51-51. Есть ли пауки удачнее и на сколько месяцев/лет хватает паука из чернухи и из нержавейки. До отсечки крутить если и буду, то редко.
СТТ норм делает. я свой буду переделывать с выхода 51 мм на выход 60 мм. т.к. в планах переход на 60-ю трубу =)
Консультировался со спецами, что даст переход на 60???
И у меня такой вопрос, а если на сток мотор весь выхлоп на 60 трубе заебенить????
а) будет лучше!
б) лучш не будет, но и хуже тоже не будет
в) будет даже хуже чем сток
г) а оно тебе надо???
LeonIzCentra, да они все нормальные. СТТ,стингер там U-power,MG-race выбирай по деньгам вот и всё. кстати парни у меня вопрос: после установки паука с резом машина стала как то по чудному заводиться,как будто не большой взрыв какой то при запуске это нормально или нет?
Народ что скажете по поводу паука не из нержавейки?
Выбираю между стингер под 2 датчика кислорода( чтоб 2ой нигде не болтался) - из стали 08
или из нержи но под 1 датчик.
Нержа дороже на рубль. Жду ответа, вечером заказывать