Отзывы владельцев о Ладе ПриореОтзывы владельцев о своих автомобилях Lada Priora седан, хэтчбек и универсал. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Приора.
Не, не помню больше. Ну ремень генератора ещё менял. А остальное было или ДТП или разгильдяйство, типа отломал трубку клапана адсоорбера, забыв его отсоединить от крышке двигателя при замене свечей. Трубку туда вплавил металлическую, ибо дело было в деревне и негде было новый клапан взять. Так он и стоит до сих пор с самодельным шнуцером. Ну или камень в стекло ловил. Фара ещё потела, но оказалось что криво крышку закрыл, когда лампочку менял.
А, была ещё поломка - пружина в боковом зеркале водительском, ибо я его складываю почти каждый день. И хомут на выхлопной трубе сгнил, заменил этой весной, еле смог купить, как раз магазины закрыли из-за коронавируса.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Буйный
Сообщение от gvsp
Мигала лампа давления масла тысячах на 90. Заменил датчик давления масла.
Датчик «врал»?
Да говорят они часто начинают врать. Стоит 100 рублей, меняется за 5 минут, так что проще заменить, чем думать что случилось со старым.
Я вот заметил,хорошо если пару месяцев,ничего не сломается или не перегорит.
Правда и эксплуатирую-Жестко и грузы перевожу.
А у тебя все таки и Питерская погода и реагенты.
Погода и реагенты только на кузов влияют. На капоте есть вздутия рядом с саблей и форсунками несмотря на то, что капот запакован в винил. Форсунки ставил веерные и активно их туда заталкивал, наверняка ЛКП повредил. Ну, а сабля выходит даже винил может протереть.
А так погода и реагенты не помешали снять барабаны с колёс при замене колодок и открутить трубку с тормозного цилиндра и сам цилиндр.
Больше за подвеску переживать надо, я каждый выходной в деревню, а там просёлочная дорога убитая, а я скорость не снижаю. Но ничего не менял, даже шаровые. Полдумаю, может к весне если будут лишние деньги и найду хороший сервис, то поменяю всю подвеску. Хотя сейчас никаких проблем с её стороны не вижу.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Афиноген Полюгаев
пробег и условия эксплуатации разные.
Ну условия эксплуатации у меня тоже не сахар. Машину не прогреваю. Каждый выходной в деревню по плохой дороге, зимой часто по неочищенной. Вожу всё что влезет, недавно козу возил.
Погода и реагенты только на кузов влияют. На капоте есть вздутия рядом с саблей и форсунками несмотря на то, что капот запакован в винил. Форсунки ставил веерные и активно их туда заталкивал, наверняка ЛКП повредил. Ну, а сабля выходит даже винил может протереть.
А так погода и реагенты не помешали снять барабаны с колёс при замене колодок и открутить трубку с тормозного цилиндра и сам цилиндр.
Больше за подвеску переживать надо, я каждый выходной в деревню, а там просёлочная дорога убитая, а я скорость не снижаю. Но ничего не менял, даже шаровые. Полдумаю, может к весне если будут лишние деньги и найду хороший сервис, то поменяю всю подвеску. Хотя сейчас никаких проблем с её стороны не вижу.
Добавлено через 3 минуты
Ну условия эксплуатации у меня тоже не сахар. Машину не прогреваю. Каждый выходной в деревню по плохой дороге, зимой часто по неочищенной. Вожу всё что влезет, недавно козу возил.
Я в этом году нашел хороший сервис и поменял всю подвеску))
Телок ещё возят.
Линейный вид
