Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > ВАЗ-2110, 2111, 2112

ВАЗ-2110, 2111, 2112 Обсуждение вопросов по двигателям дорестайлинговых автомобилей десятого семейста (ВАЗ-2110, 2111, 2112), системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.08.2009, 00:19   #31
Партизан
Бывалый
 
Аватар для Партизан
 
Регистрация: 19.07.2009
Адрес: Советский союз Москва ВАО
Пол: Мужской
Автомобиль: 21103 и 2171 03 20
Сообщений: 1,384
Изображений: 9
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 10 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 10
Партизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущее
Ответ: Опыт эксплуатации двигателя 2112 за 10 лет

Цитата:
Сообщение от Vaneugen Посмотреть сообщение
Ну ладно лей дальше :-(. У меня на 99 двиг мало-мало потеет, дак я и то расстраивають, притом что от замены до замены ни капли не доливаю. Движок то поди весь в масле у тебя или моешь раз в неделю?
Мыл, два года назад:biggrin:
А в масле в основном не движок, а защита картера...
Кстати, в 2004 г.,когда начинал стороительсво дачи по грязи столько пришлось наездить, что когда снимали защиту то чуть пупки не надорвали, т.к. она тяжелая была нереально из 5-7 см. слоя налипшего песка и глины. :biggrin:
Партизан вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.08.2009, 20:31   #32
Партизан
Бывалый
 
Аватар для Партизан
 
Регистрация: 19.07.2009
Адрес: Советский союз Москва ВАО
Пол: Мужской
Автомобиль: 21103 и 2171 03 20
Сообщений: 1,384
Изображений: 9
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 10 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 10
Партизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущее
Ответ: Опыт эксплуатации двигателя 2112 за 10 лет

Есть ещё вопрос. Если гипотетически допустить, что масло вообще не уходит через сальники и прокладки, то расход 3 л. на 10000 км. это допустимо?
Партизан вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.08.2009, 20:40   #33
Escander
Гений форума
 
Аватар для Escander
 
Регистрация: 11.06.2008
Адрес: Кемерово
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: 2112
Сообщений: 22,749
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 125
Escander имеет репутацию за пределами доброй репутацииEscander имеет репутацию за пределами доброй репутацииEscander имеет репутацию за пределами доброй репутацииEscander имеет репутацию за пределами доброй репутацииEscander имеет репутацию за пределами доброй репутацииEscander имеет репутацию за пределами доброй репутацииEscander имеет репутацию за пределами доброй репутацииEscander имеет репутацию за пределами доброй репутацииEscander имеет репутацию за пределами доброй репутацииEscander имеет репутацию за пределами доброй репутацииEscander имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Опыт эксплуатации двигателя 2112 за 10 лет

Цитата:
Сообщение от Партизан Посмотреть сообщение
Есть ещё вопрос. Если гипотетически допустить, что масло вообще не уходит через сальники и прокладки, то расход 3 л. на 10000 км. это допустимо?
Ну как-бы на самом деле правильно привязывать расход масла к расходу топлива а не к пробегу, согласно http://www.simbexpert.ru/?snips/snip/41907/ при среднем расходе 8л/100км получаем примерно 1,6л на 10 тык.
Escander вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.08.2009, 20:42   #34
Gyzmi58
Администратор форума
 
Аватар для Gyzmi58
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Новокосино
Возраст: 60
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта On-Do:)
Сообщений: 11,809
Сказал(а) спасибо: 1,286
Поблагодарили 1,921 раз(а) в 1,144 сообщениях
Вес репутации: 677
Gyzmi58 отключил(а) отображение уровня репутации
Ответ: Опыт эксплуатации двигателя 2112 за 10 лет

Партизан, 3 литра на 10000 км это много,дело пахнет кап.ремонтом двигателя или по минимуму заменой м/с колпачков.
Gyzmi58 на форуме  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.08.2009, 20:47   #35
Escander
Гений форума
 
Аватар для Escander
 
Регистрация: 11.06.2008
Адрес: Кемерово
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: 2112
Сообщений: 22,749
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 125
Escander имеет репутацию за пределами доброй репутацииEscander имеет репутацию за пределами доброй репутацииEscander имеет репутацию за пределами доброй репутацииEscander имеет репутацию за пределами доброй репутацииEscander имеет репутацию за пределами доброй репутацииEscander имеет репутацию за пределами доброй репутацииEscander имеет репутацию за пределами доброй репутацииEscander имеет репутацию за пределами доброй репутацииEscander имеет репутацию за пределами доброй репутацииEscander имеет репутацию за пределами доброй репутацииEscander имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Опыт эксплуатации двигателя 2112 за 10 лет

Цитата:
Сообщение от Gyzmi58 Посмотреть сообщение
Партизан, 3 литра на 10000 км это много,дело пахнет кап.ремонтом двигателя или по минимуму заменой м/с колпачков.
Не 100%, всё-же лучше сначало попробовать раскоксовать лавром (делать перед очередной заменой масла, т.к. после раскоксовки его всёравно менять) и если не поможет - менять мск. Но даже замена мск - не есть капиталка!!!
Escander вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.08.2009, 20:57   #36
Партизан
Бывалый
 
Аватар для Партизан
 
Регистрация: 19.07.2009
Адрес: Советский союз Москва ВАО
Пол: Мужской
Автомобиль: 21103 и 2171 03 20
Сообщений: 1,384
Изображений: 9
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 10 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 10
Партизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущее
Ответ: Опыт эксплуатации двигателя 2112 за 10 лет

Цитата:
Сообщение от Escander Посмотреть сообщение
Ну как-бы на самом деле правильно привязывать расход масла к расходу топлива а не к пробегу, согласно http://www.simbexpert.ru/?snips/snip/41907/ при среднем расходе 8л/100км получаем примерно 1,6л на 10 тык.

Это как считать, за поездку на дачу туда и обратно 25 л. и при этом масло не доливаю. Хотя по госту должен был. И машинка может вообще во дворе неделю простоять - расход бензина 0, а доливать масло надо будет.
Партизан вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.08.2009, 20:59   #37
Партизан
Бывалый
 
Аватар для Партизан
 
Регистрация: 19.07.2009
Адрес: Советский союз Москва ВАО
Пол: Мужской
Автомобиль: 21103 и 2171 03 20
Сообщений: 1,384
Изображений: 9
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 10 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 10
Партизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущееПартизан имеет блестящее будущее
Ответ: Опыт эксплуатации двигателя 2112 за 10 лет

Самое главное, что у меня такой расход стабильно держится после 100 000 км. :biggrin: и не меняется не больше не меньше, а 150 г. в неделю вынь да залей, ездил ты на ней или нет. В таких условиях просто вынужден ездить, чтобы оптимизировать расходы на доливку масла. Т.е. чем больше ездишь, тем больше расход масла соответсвует гостам:biggrin: :biggrin: :biggrin: .
Партизан вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.08.2009, 06:05   #38
Escander
Гений форума
 
Аватар для Escander
 
Регистрация: 11.06.2008
Адрес: Кемерово
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: 2112
Сообщений: 22,749
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 125
Escander имеет репутацию за пределами доброй репутацииEscander имеет репутацию за пределами доброй репутацииEscander имеет репутацию за пределами доброй репутацииEscander имеет репутацию за пределами доброй репутацииEscander имеет репутацию за пределами доброй репутацииEscander имеет репутацию за пределами доброй репутацииEscander имеет репутацию за пределами доброй репутацииEscander имеет репутацию за пределами доброй репутацииEscander имеет репутацию за пределами доброй репутацииEscander имеет репутацию за пределами доброй репутацииEscander имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Опыт эксплуатации двигателя 2112 за 10 лет

Партизан, там указан максимальный допустимый расход масла на угар. Естественно предполагается, что авто абсолютно исправно и нет ни каких течей.
Escander вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.08.2009, 08:28   #39
MAX
Гуру
 
Аватар для MAX
 
Регистрация: 28.07.2008
Адрес: Челябинск
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: PORSCHE CAYENNE, SUZUKI SWIFT
Сообщений: 8,866
Записей в дневнике: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 924
MAX имеет репутацию за пределами доброй репутацииMAX имеет репутацию за пределами доброй репутацииMAX имеет репутацию за пределами доброй репутацииMAX имеет репутацию за пределами доброй репутацииMAX имеет репутацию за пределами доброй репутацииMAX имеет репутацию за пределами доброй репутацииMAX имеет репутацию за пределами доброй репутацииMAX имеет репутацию за пределами доброй репутацииMAX имеет репутацию за пределами доброй репутацииMAX имеет репутацию за пределами доброй репутацииMAX имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Опыт эксплуатации двигателя 2112 за 10 лет

Цитата:
Сообщение от Gyzmi58 Посмотреть сообщение
3 литра на 10000 км это много,дело пахнет кап.ремонтом двигателя или по минимуму заменой м/с колпачков.
или заменой поршневых колец, что тоже не капиталка.
MAX вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.08.2009, 08:51   #40
Escander
Гений форума
 
Аватар для Escander
 
Регистрация: 11.06.2008
Адрес: Кемерово
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: 2112
Сообщений: 22,749
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 125
Escander имеет репутацию за пределами доброй репутацииEscander имеет репутацию за пределами доброй репутацииEscander имеет репутацию за пределами доброй репутацииEscander имеет репутацию за пределами доброй репутацииEscander имеет репутацию за пределами доброй репутацииEscander имеет репутацию за пределами доброй репутацииEscander имеет репутацию за пределами доброй репутацииEscander имеет репутацию за пределами доброй репутацииEscander имеет репутацию за пределами доброй репутацииEscander имеет репутацию за пределами доброй репутацииEscander имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Опыт эксплуатации двигателя 2112 за 10 лет

Цитата:
Сообщение от MAX Посмотреть сообщение
или заменой поршневых колец, что тоже не капиталка.
Не, ну там нужно смотреть на компрессию, если совсем плохо можно и башку подготовить, поршня поменять сразу что-б 2 раза не лазить...
Escander вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 16:43. Часовой пояс GMT +3.