Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > ВАЗ-2110, 2111, 2112

ВАЗ-2110, 2111, 2112 Обсуждение вопросов по двигателям дорестайлинговых автомобилей десятого семейста (ВАЗ-2110, 2111, 2112), системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.12.2009, 16:58   #1
CrazyMan775
Новичок
 
Аватар для CrazyMan775
 
Регистрация: 19.12.2009
Возраст: 31
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 21124
Сообщений: 7
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
CrazyMan775 не успел проявить себя
Переделка поршневой системы на Приору

У меня такая ситуация. Свое авто у меня 12 с двигателем 21124 16V пробег 60000 тыс. км. стало ни хвотать мне это, хочу большего. Есть один вариант движок мне от Приоры дают новый за просто так, серьезно говорю. Вот думаю воткнуть себе на двинашку. да вот одно "но" мешает поршневая система, ну короче вы поняли поршня идут на встречу к клапанам, увы. Хочу переделать движку раскидать, на поршнях выточку сделать под клапана. С сервисниками разговаривал уже ни знай с каким количеством, одни говорят можно выточить, одни говорят нельзя, третьй говорят делали но не мы сами и как делается ни видили. блин ни знаю че делать. а на 21126 движок ни охото собирать поршня от 21124, толку ни какого как 21124 становиться но всего лишь на 1 лошадку шустрее тогда на .... нужна эта конитель. Тек вот вопрос народ помогите пожалуйста и желательно те люди которые участвовали в выточки на поршнях луз под клапана, и какие результаты. Заранее очень благодарен.
CrazyMan775 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.12.2009, 18:17   #2
Limon33
Технический специалист
 
Аватар для Limon33
 
Регистрация: 02.11.2008
Адрес: Владимир
Возраст: 53
Пол: Мужской
Автомобиль: 21713-03-020 (192)
Сообщений: 3,290
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 19 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 50
Limon33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииLimon33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииLimon33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииLimon33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииLimon33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииLimon33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииLimon33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииLimon33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииLimon33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииLimon33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииLimon33 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Переделка поршневой системы на Приору

Цитата:
Сообщение от CrazyMan775 Посмотреть сообщение
Свое авто у меня 12 с двигателем 21124 16V пробег 60000 тыс. км. стало ни хвотать мне это, хочу большего.
Во-первых, 126 двигатель ГАИ недолжно пропустить при регистрации! Нет такого мотора в одобрении транспортного средства на ВАЗ-2112. Во-вторых, желаемые вами вмешательства в конструкцию поршневой приведут как минимум к падению мощности двигателя. В-третьих, если уж брать и ставить мотор, то таким как он есть. Тем более за просто так.
__________________
"Отсель грозить мы будем шведам..."
Limon33 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.12.2009, 23:44   #3
myal1969
Втянувшийся
 
Аватар для myal1969
 
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: Новгородская обл. г.Боровичи
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Шевроле-Лачети
Сообщений: 279
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 9
myal1969 имеет великолепную ауру вокруг себяmyal1969 имеет великолепную ауру вокруг себяmyal1969 имеет великолепную ауру вокруг себяmyal1969 имеет великолепную ауру вокруг себяmyal1969 имеет великолепную ауру вокруг себяmyal1969 имеет великолепную ауру вокруг себяmyal1969 имеет великолепную ауру вокруг себяmyal1969 имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Переделка поршневой системы на Приору

Выход один ставить поршневую от 21124 ,выточка у вас не пойдет возьмите поршень в магазине и посмотрите выточку надо делать минимум 3 мм и посмотрите что у вас останется
myal1969 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.12.2009, 02:11   #4
ROM_OFF
Постоялец
 
Аватар для ROM_OFF
 
Регистрация: 16.08.2009
Пол: Мужской
Сообщений: 363
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 69 раз(а) в 48 сообщениях
Вес репутации: 9
ROM_OFF имеет великолепную ауру вокруг себяROM_OFF имеет великолепную ауру вокруг себяROM_OFF имеет великолепную ауру вокруг себяROM_OFF имеет великолепную ауру вокруг себяROM_OFF имеет великолепную ауру вокруг себяROM_OFF имеет великолепную ауру вокруг себяROM_OFF имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Переделка поршневой системы на Приору

если сделать лунки на стандартном американском поршне приоры, то можно попрощаться с поршневой, так как двигатель форсирован именно за счет облегчения поршневой, там все выбрано до последнего, поршень прогорит если выточить норм. лунки, т.к толщины поршня останется - 3-4 мм... у меня после капиталки стоит сти-шный поршень с гораздо большими лунками, и то гнет... :(
http://www.sti-motor.ru/news.php?id=27
ROM_OFF вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.12.2009, 22:19   #5
CrazyMan775
Новичок
 
Аватар для CrazyMan775
 
Регистрация: 19.12.2009
Возраст: 31
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 21124
Сообщений: 7
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
CrazyMan775 не успел проявить себя
Re: Переделка поршневой системы на Приору

Блин даже незнаю че делать... А вот тут еще один вопрос по поводу роликов ГРМ Приоры, они в основном китайские че то ни раз ни видел еще нормальных производителей, отсюда и вывод качество почти нулевое... Ведь как мы знаем обычная причина загиба клапанов это порванный ремень, а порваный ремень откуда получается.... правильно от заклинивания ролика.... А если переделать ролики, от 21124 движка воткнуть, пойдут и чем это грозит...???
CrazyMan775 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.12.2009, 22:22   #6
Gyzmi58
Администратор форума
 
Аватар для Gyzmi58
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Новокосино
Возраст: 60
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта On-Do:)
Сообщений: 11,807
Сказал(а) спасибо: 1,284
Поблагодарили 1,921 раз(а) в 1,144 сообщениях
Вес репутации: 677
Gyzmi58 отключил(а) отображение уровня репутации
Re: Переделка поршневой системы на Приору

Цитата:
Сообщение от CrazyMan775 Посмотреть сообщение
Блин даже незнаю че делать... А вот тут еще один вопрос по поводу роликов ГРМ Приоры, они в основном китайские че то ни раз ни видел еще нормальных производителей, отсюда и вывод качество почти нулевое... Ведь как мы знаем обычная причина загиба клапанов это порванный ремень, а порваный ремень откуда получается.... правильно от заклинивания ролика.... А если переделать ролики, от 21124 движка воткнуть, пойдут и чем это грозит...???
Роликов 126 много разных производителей,можно поставить 124 и регулярно контролировать натяжение ремня.
__________________
Mala herba cito crescit

Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Gyzmi58 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.12.2009, 22:25   #7
CrazyMan775
Новичок
 
Аватар для CrazyMan775
 
Регистрация: 19.12.2009
Возраст: 31
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 21124
Сообщений: 7
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
CrazyMan775 не успел проявить себя
Re: Переделка поршневой системы на Приору

Цитата:
Сообщение от Gyzmi58 Посмотреть сообщение
Роликов 126 много разных производителей,можно поставить 124 и регулярно контролировать натяжение ремня.
Спасибо большое. я тоже так думал решил просто перестраховаться, че люди умные подскажут.
CrazyMan775 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.12.2009, 23:04   #8
ROM_OFF
Постоялец
 
Аватар для ROM_OFF
 
Регистрация: 16.08.2009
Пол: Мужской
Сообщений: 363
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 69 раз(а) в 48 сообщениях
Вес репутации: 9
ROM_OFF имеет великолепную ауру вокруг себяROM_OFF имеет великолепную ауру вокруг себяROM_OFF имеет великолепную ауру вокруг себяROM_OFF имеет великолепную ауру вокруг себяROM_OFF имеет великолепную ауру вокруг себяROM_OFF имеет великолепную ауру вокруг себяROM_OFF имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Переделка поршневой системы на Приору

второй вариант - найти заводской и регулярно его смазывать... хватит его на долго... 124 ставить не советую, проворонишь натяжку на один зуб и поршень скажет клопам превед !
ROM_OFF вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.12.2009, 12:24   #9
CrazyMan775
Новичок
 
Аватар для CrazyMan775
 
Регистрация: 19.12.2009
Возраст: 31
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 21124
Сообщений: 7
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
CrazyMan775 не успел проявить себя
Re: Переделка поршневой системы на Приору

Цитата:
Сообщение от ROM_OFF Посмотреть сообщение
второй вариант - найти заводской и регулярно его смазывать... хватит его на долго... 124 ставить не советую, проворонишь натяжку на один зуб и поршень скажет клопам превед !
ну незнай конечно, была первая двинашка проехал на ней 170 тыс км, 2 раза ремень поменял и ни разу ролики ни менял и ни смазывал ну соответственно и ремень подтягивал только при замене ремня.
CrazyMan775 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.12.2009, 20:48   #10
ANTO
Экс лидер Алтайского края
 
Аватар для ANTO
 
Регистрация: 22.04.2009
Адрес: Барнаул-Москва
Пол: Мужской
Сообщений: 10,350
Изображений: 27
Сказал(а) спасибо: 70
Поблагодарили 342 раз(а) в 252 сообщениях
Вес репутации: 20
ANTO имеет репутацию за пределами доброй репутацииANTO имеет репутацию за пределами доброй репутацииANTO имеет репутацию за пределами доброй репутацииANTO имеет репутацию за пределами доброй репутацииANTO имеет репутацию за пределами доброй репутацииANTO имеет репутацию за пределами доброй репутацииANTO имеет репутацию за пределами доброй репутацииANTO имеет репутацию за пределами доброй репутацииANTO имеет репутацию за пределами доброй репутацииANTO имеет репутацию за пределами доброй репутацииANTO имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Переделка поршневой системы на Приору

Цитата:
Сообщение от CrazyMan775 Посмотреть сообщение
ну незнай конечно, была первая двинашка проехал на ней 170 тыс км, 2 раза ремень поменял и ни разу ролики ни менял и ни смазывал ну соответственно и ремень подтягивал только при замене ремня.
У нее по то 45 т пробегу соит , на замену ГРМ узла, т.е. ты как минимум должен был 3 раза менять, в идеале 4, а то что ремни перехаживали ресурс в два раза , плохо верится, сам на двинахе юзал, и брат на ней юзал, и еще, если тебе дарят мотор, то продай его, и фаршани на эти деньги свой , проблем будет меньше.
ANTO вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 08:39. Часовой пояс GMT +3.