У приоры задок и так низкий. Если нагрузить его под завязку, то брызговиками царапает асфальт в "точке экстремума". Куда ниже то опускать?
Вот перед смотрится высоко из за широких арок.
Не занимайтесь лажатюнингом, подождите пока появятся подвески нормальные.. Можешь вообще на одних амо ездить, стучать правдо адски будет..
Нафиг Вам калхоз??
Лажа тюнинг это ездить по кругу заклеенным с брызгавиками. Нафига я буду тратить деньги на подвеску, если хочу посадить зад машины всего-лишь на один веток! Я не хочу делать из приоры лоурайдер ( то есть лажатюнинг) это не красиво. Тем более хорошая подвеска будет стоить хорошо, а ставить беспонтовые турецкие пружины это еще и не безопасно, и стойки надо или каяба или белштайн, а я не гонщик
Лажа тюнинг это ездить по кругу заклеенным с брызгавиками. Нафига я буду тратить деньги на подвеску, если хочу посадить зад машины всего-лишь на один веток! Я не хочу делать из приоры лоурайдер ( то есть лажатюнинг) это не красиво. Тем более хорошая подвеска будет стоить хорошо, а ставить беспонтовые турецкие пружины это еще и не безопасно, и стойки надо или каяба или белштайн, а я не гонщик
Срезать по витку сзади не повредит никаким боком, я также сделаю на досуге, это намного лучше чем ставить говёные пружины Клаксон, которые лопаются ни стого ни с сего, да ещё и денег стоят.
Срезать по витку сзади не повредит никаким боком, я также сделаю на досуге, это намного лучше чем ставить говёные пружины Клаксон, которые лопаются ни стого ни с сего, да ещё и денег стоят.
Я тоже так сделаю очень много знакомых так сделали и все нормально. Нет когда режут по 2-3 витка тоже не правильно в таком случае надо покупать пружини -7, или родную сжимать, а один веток это фигня.
Линейный вид
