Давно ждал этого вопроса. Дело в том, что ещё до появления Калины автомобили 2110, 2112 комплектовались пробкой без поводка, а пробка с поводком поставлялась только в GM-АвтоВАЗ для комплектации Шевроле-Нивы. Но с появлением Калины АвтоВАЗ начал заказывать пробку с поводком. И вот тогда появилось заедание поводка на крышке пробки, хотя в Шевроле-Ниве такого не было. Начали искать пути решения. Осмотрели поводок в Шевроле-Ниве и Калине. Выяснилось следующее: в Калине место крепления поводка расположено таким образом, что приводит к сильному его изгибу, в то время как поводок в Шевроле-Ниве не испытывает сильный изгиб. Возникло такое чувство, что в Калину поводок нужно изгибать как иначе. Общение с конструкторами ВАЗа привело к тому, что они предложили сделать поводок ТОНКИМ. Но это привело бы к его разрыву, да и к изготовлению новой литьевой формы. С появлением Приоры ничего не изменилось. Поступило предложение изогнуть поводок вверх на 45 градусов. Изготовили образцы, завернули в бензобак, поводок перекрутился ещё сильнее. Нами было подобрано оптимальный изгиб поводка, образцы были отправлены на испытание ещё в декабре, но результата пока нет. (В понедельник принесу с работы фотку и выложу здесь)
Но мы не стоим на месте. Ориентировочно в июле-августе начнется выпуск модернизированной пробки. В ней поводок будет из эластичного материала, выглядеть волнообразно (образцом послужил поводок у пробки из Форда-Фокуса).
Наша компания ООО "Восток-Амфибия" основана в 1997 году на территории Чистопольского Часового завода "Восток" в Республике Татарстан (130 км от Казани).
.......................
Zigzag, Как хорошо что я тебя нашел. У меня проблема с часами, с момента покупки машины они проработали две-три недели и встали намертво. Машине уже год. На ТО-1 и ТО-2 забывал про проблему и к электрику не обращался. Смотрел блок предохранителей, на часы отдельного предохранителя нет. Помоги советом.
Давно ждал этого вопроса. Дело в том, что ещё до появления Калины автомобили 2110, 2112 комплектовались пробкой без поводка, а пробка с поводком поставлялась только в GM-АвтоВАЗ для комплектации Шевроле-Нивы. Но с появлением Калины АвтоВАЗ начал заказывать пробку с поводком. И вот тогда появилось заедание поводка на крышке пробки, хотя в Шевроле-Ниве такого не было. Начали искать пути решения. Осмотрели поводок в Шевроле-Ниве и Калине. Выяснилось следующее: в Калине место крепления поводка расположено таким образом, что приводит к сильному его изгибу, в то время как поводок в Шевроле-Ниве не испытывает сильный изгиб. Возникло такое чувство, что в Калину поводок нужно изгибать как иначе. Общение с конструкторами ВАЗа привело к тому, что они предложили сделать поводок ТОНКИМ. Но это привело бы к его разрыву, да и к изготовлению новой литьевой формы. С появлением Приоры ничего не изменилось. Поступило предложение изогнуть поводок вверх на 45 градусов. Изготовили образцы, завернули в бензобак, поводок перекрутился ещё сильнее. Нами было подобрано оптимальный изгиб поводка, образцы были отправлены на испытание ещё в декабре, но результата пока нет. (В понедельник принесу с работы фотку и выложу здесь)
Но мы не стоим на месте. Ориентировочно в июле-августе начнется выпуск модернизированной пробки. В ней поводок будет из эластичного материала, выглядеть волнообразно (образцом послужил поводок у пробки из Форда-Фокуса).
Плагиат однако :biggrin:, но мы об этом ни кому не раскажем. У меня кстати и с этим поводком особых проблем нет.
Скажите пожалуйста, что было с моими часами: как только выехал из салона решил часы настроить, больша стрелка сдела один оборот и пипец, часы больше года не работали, я по гарантии не обращался, не ходовой товар так сказать, но через год каким то чудом пошли сами и уже месяца четыре ходят как быдто так и надо
Zigzag, Как хорошо что я тебя нашел. У меня проблема с часами, с момента покупки машины они проработали две-три недели и встали намертво. Машине уже год. На ТО-1 и ТО-2 забывал про проблему и к электрику не обращался. Смотрел блок предохранителей, на часы отдельного предохранителя нет. Помоги советом.
Причин может быть несколько. Если часы после покупки функционировали 2-3 недели и встали, то вероятно придётся их менять. Причину узнать можно будет только разобрав их. Ответь в аську 489726421
Изготовить циферблат другого цвета в принципе можно и рецептуру краски можно будет подбирать, но ради одного-двух циферблатов это делать затратно. Да и чтобы заменить его надо часы разбирать
Линейный вид
