Вобщем такая история, седня утром я снова завел машину с ключа, паработала мин 10 и я ее заглушил,и сново пытался завести нн некак несмог,клейма седят плотно и четко! Приехал друг и подкурил мне акумлятор,машина сразу завелась и я рванул на СТО, приехал,а там закрыто работают с завтрешнего дня. Вобщем заехал я без деагностики на осмотр,там правда был дед такой страный, он мне проверил акумлятор и говорит зарядка слабая,патом в генераторе выдернул шнур какойто включил провод туда и пресланил другой конец к акумлятору и сказал что генератор не дает зарядку слабо, а на приборе паказывало 12.89. -12.75 я как понял это вольт,ну и он мне надо генератор разбирать,а че там незнаю милион причин может быть, и сказал цену 600р без запчастей,я отказался так как доверие к нему нет!
Х820ТУ93,Ты школу то хоть закончил, а то поди уроки прогуливаешь?
слышишь , я непонял че за подкол? А? Иди найди себе тему и играйся там,а тут мне умничать по глупому ненужно!а если ты видишь ошибки в словах то я думаю это не столь важно для этой темы!так как пишу с телефона и нестараюсь проверять ошибки.
Х820ТУ93, ну, вообще, честно говоря, несколько неудобно читать твои посты, ввиду ошибок в каждом втором слове. Но поговорим по теме... Итак, диагноз, в общем-то подвердился. Проблема с генератором, либо с цепью его возбуждения. Поскольку сам, видимо, ничего не сделаешь, то надо опять ехать в сервис.
__________________ Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41 StartPower 2010 by Paulus & DiK
Х820ТУ93, Да, все подтвердилось. Первое- заменить регулятор напряжения, второе- проверить диодный мост. Разбирать генератор не надо. Все это правится прямо на нем. Неудобно, но можно.
Х820ТУ93, по-моему 600 руб. вполне разумные деньги за работу. Диагноз-то ясен. Нет нормальной зарядки. И проверить "деда" вы бы лего смогли. После его работы должно быть около 14 вольт, что вы бы проверили вольтетром.
Ребят все сделал, спасибо вам. Оказалось причиной диодный мост,поменял и все норма!
Еще вопрос , горит индикатор двигателя, машину не дергает,все работает четко, думал что датчик но врятли ,если причина от датчика то машину б дергало! Вчем причина кто падскажет? Гдето месеца 3 назад мигал индикатор,я паехал на дагностику мене сбили ошибки и все норма,и сказал мастер что еси еще павтариться сними на ночь клеймо акумлятора и все ошибки сбьются. Я так и сделал,утром встал завел проехал метров 500 и он опять горит! Вчем причина?
Ребят все сделал, спасибо вам. Оказалось причиной диодный мост,поменял и все норма!
Еще вопрос , горит индикатор двигателя, машину не дергает,все работает четко, думал что датчик но врятли ,если причина от датчика то машину б дергало! Вчем причина кто падскажет? Гдето месеца 3 назад мигал индикатор,я паехал на дагностику мене сбили ошибки и все норма,и сказал мастер что еси еще павтариться сними на ночь клеймо акумлятора и все ошибки сбьются. Я так и сделал,утром встал завел проехал метров 500 и он опять горит! Вчем причина?
Не появляйтесь больше у "мастеров", которые лечат авто советами снимать на ночь клеммы для сброса Чеков!
Re: Чуть не разбился(электроника подвела)
Линейный вид
