Полазил по инету-этих веерных,просто завались.Выбор огромный
Выбор то огромный,но вопрос весь в том-какие именно на наши машины подходят?Они же все разные видимо по наклону и углу напора струи.Просто не хочется же купить а потом еще и колхозить выше или ниже методом прокладок и т.д.
Они же все разные видимо по наклону и углу напора струи.
Верно! А это самое главное! Подобрать правильные форсунки.Видимо у Volvo угол капота и лобового совпадает с нашим.
И по подтекам на капоте.Дались они вам!В дождь весь капот в подтеках!!!И машина.
Поставил и я себе форсы от вольво с обратым клапаном. Ну что сказать, немного я разочарован, ожидал большего (
Распыляют хорошо, но небольшой участок лобового снизу с водительской стороны немного не охватывает, и чем больше скорость тем этот участок больше.
Вобщем ставлю им 4 из 5. Эх, а счастье было так близко...
Поставил и я себе форсы от вольво с обратым клапаном. Ну что сказать, немного я разочарован, ожидал большего (
Распыляют хорошо, но небольшой участок лобового снизу с водительской стороны немного не охватывает, и чем больше скорость тем этот участок больше.
Вобщем ставлю им 4 из 5. Эх, а счастье было так близко...
Сними клапан и будет тебе счастье, он снижает давление на выходе и как следствие площадь распыла.
Надо попробовать, хотя с клапаном так хорошо, щётки по сухому не елозят
Добавлено через 5 минут Foland11,а как у тебя распылют, у тебя же тоже клапан стоит?
Я клапан снял, разницу сразу почувствовал. И еще купил вот такую шутку www.12v.ru/site.xp/050050050124.html. У этого реке есть небольшая задержка, что позволяет успеть на брызгать)
Линейный вид
