но, ремень дайко подвывает на оборотах от 2000 до 3000 тысяч, думал подшипники генератора но нет, сам ремень, на этих оборотах если смотреть то начинает аки струна брынчать, вот даже видео попалось с такой же проблемой.
Проверить ремень элементарно - полить водичкой, чуть,чуть. Соосность роликов проверить желательно. Если косо, нет соосности - без полезно и водичку лить. Если как струна брынчит - перетянут, не кажется?
Проверить ремень элементарно - полить водичкой, чуть,чуть. Соосность роликов проверить желательно. Если косо, нет соосности - без полезно и водичку лить. Если как струна брынчит - перетянут, не кажется?
я в курсе на счет всего этого, нет, он не перетянут, тяну до момента пока компрессор кондиционера при включении перестает пищать, в тоже время да, заметил на дайко что при проезде через лужи он не пищит как было с брт даже в натянутом состоянии, к стати точно не помню, но был до брт уже точно не помню но какой то импортный тоже пищал при проезде через лужи.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от АСаныч
Лечится аппаратом (фото).
за чем мне легировать вал, если он уже "не держит" подшипник!? вот наварить на вал слой, потом проточить как вариант да, или один из дедовских способов поводит медным проводом подключенным к сварочному аппарату по валу да, тоже как по мне вариант.
Комбинированный вид
