Цитата:
Сообщение от Носки В Полоску
Предлагаю, значит, следующее: под чутким руководством здравого смысла, практических навыков, теоретических знаний и motobest'a разработать единую методику оценки расхода. И потом уже, по единой методике, меряться показателями и приходить к каким-то выводам.
|
Я не против поработать над этим ТЗ (техническим заданием).
Нужно подумать, как сравнить "несравнимое" - срений расход в Крыжопле и в Москве... ))))))
Но я думаю, мы вместе сможем найти те показатели, которые нам помогут это сделать.
На расход влияет очень много факторов, но если задать несколько постоянных, то и переменные будут не так сильно влиять на результат.
К таким постоянным можно отнести:
1. Пробег после сброса показаний БК. Допустим 100 км, можно и 500. Чем больше, тем объективнее будет результат. Т.е. для отчета по расходу нужно сбросить показания БК и проехать, одинаковую для всех, тестовую дистанцию. (Плюс-минус 10 километров).
2. Одинаковый октан бензина.
3. Одинаковый прогрев двигателя.
4. НОРМАЛЬНЫЙ стиль вождения (придется не гоняться с иномарками на время теста).
5. Летний тест - на летней резине, зимний тест - на зимней резине.
......
И так далее. Если мы постоянные приблизим к максимуму, то результаты будут ПРИМЕРНО одинаковыми.
Предлагайте, какие параметры нужно внести в список постоянных для объективности тестирования.
Комбинированный вид
