по Вашему я от нечего делать поменял его???стояла такая гниль...я когда увидил что стало с диском после 3000 км пробега я чуть в обморок не упал!!!категорически утверждаю что с завода стоит говоно а не сцепление!!!и не переубедите!
по Вашему я от нечего делать поменял его???стояла такая гниль...я когда увидил что стало с диском после 3000 км пробега я чуть в обморок не упал!!!категорически утверждаю что с завода стоит говоно а не сцепление!!!и не переубедите!
Ну а по мне-для того и гарантийка есть, что бы брак сборки устранить. Ибо считаю, что 100% качества сборки ни один сборочный завод на Земле дать не сможет: слишком много винтиков, шпунтиков, и всяких кантычек да ещё и со всех концов страны в машинке
__________________
Все расходы по эксплуатации моей машинки в одних руках с июля 2008 года, кому интересно, смотреть можно здесь и продолжение здесь
Лимончик, а не подскажешь "двойной выжим" это что за штука
Двойной выжим сцепления(при повышающем переключении передач)- значит едем, готовимся к переключению повышенной передачи, выжимаем педаль сцепления, включаем нейральную передачу, отпускаем и снова выжимаем педаль сцепления, включаем повышенную передачу.
Перегазовка(при понижающем переключении передач)- едем, готовимся к переключению пониженной передачи, выжимаем педаль сцепления, включаем нейральную передачу, отпускаем педаль сцепления одновременно плавно нажимая на педаль газа (т.е. педаль сцепления должна быть полностью отпущена, а педаль газа в это время должна давать более чем средние обороты двигателя), после чего плавно отпускаем педаль газа и снова плавно выжимаем сцепление, включаем пониженную передачу.
если не ошибаюсь такие приемы использовали на зилах и других машинах где уже синхронизаторам плоха либо их вообще нету))
поправьте если что то не так
__________________ Я конечно потому-что не то чтобы если бы например,но тем не менее не что иное как вообще, а случись что-нибудь,вот тебе и пожалуйста. вонтакте.ру/id106174
Последний раз редактировалось KOT; 21.01.2009 в 01:14.
если не ошибаюсь такие приемы использовали на зилах и других машинах где уже синхронизаторам плоха либо их вообще нету))
Энто факт! На ЗИЛе даже на перебраной коробке двойной выжим особенно на понижении-постоянная практика. Так привыкаешь, что потом на легковой делаешь то же на автомотизме
F1, а подскажите тогда по подробней, как это сделать или ссылочку дайте, и еще такой вопрос можно ли это сделать самому??? обратился на сервис, но парнишка начал просто в наглую включать и уверять что все ок...до этого была 10ка все было хорошо. заранее благодарен.
У меня тоже бывает (редко правда) что первая не включается при переходе с верхних передач,но стоит отпустить сцепление и нажать на него снова - первая включается.
Линейный вид
