АРХИВ: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 2..

[korenovsk]

Сообщение от Foland11

Тогда все выше - байки. Не верю!

Да мне все равно) Если бы мне кто-то рассказал, то может быть тоже не поверил сейчас. Машина двоюродного брата была. Первый ремонт на СТО делали, а второй уже дома, присутствовал при этом и поэтому точно знаю, что поршня не доставали даже.
Знали бы еще в каких она условиях эксплуатировалась, вообще бы обалдели.

[Foland11]

Сообщение от korenovsk

Первый ремонт на СТО делали, а второй уже дома, присутствовал при этом и поэтому точно знаю, что поршня не доставали даже.

Клапаны меняли? Обрывы ремня при каких условиях происходили?

Добавлено через 18 минут
Ау-ууу! ))

[korenovsk]

Сообщение от Foland11

Клапаны меняли? Обрывы ремня при каких условиях происходили?

да, клапаны все меняли. Первый обрыв был на трассе где-то под Самарой, а второй уже у нас в городе на перекрестке. Меджу двумя обрывами и неделя не прошла

Добавлено через 47 секунд

Сообщение от Foland11

Ау-ууу! ))

Свечками новыми любовался, не видел сообщения)))

[Foland11]

Сообщение от korenovsk

Первый обрыв был на трассе где-то под Самарой, а второй уже у нас в городе на перекрестке.

Ага, значит на скорости.

Сообщение от korenovsk

да, клапаны все меняли.

А почему меняли?

Добавлено через 40 секунд

Сообщение от korenovsk

Свечками новыми любовался, не видел сообщения)))

Тоже есть такое. )))

[korenovsk]

Сообщение от Foland11

А почему меняли?

прикалываетесь? -загнутые были

[alex181]

Ладно, хорошо ударился клапан о поршень...
и что с поршнем происходит?

[Foland11]

Сообщение от korenovsk

прикалываетесь?

Нет.

Сообщение от korenovsk

-загнутые были

Обо что? ))

[korenovsk]

Сообщение от Foland11

Нет.

Сообщение от Foland11

Обо что? ))

Прикалываетесь... В дальнейшем диалоге не участвую. Но я вас понимаю)

[alex181]

Ну так а с поршнем что происходит?

[korenovsk]

Сообщение от alex181

Ну так а с поршнем что происходит?

Вы чего от меня хотите?!) Я привел пример машины пережившей два обрыва ГРМ, с ремонтом ГБЦ, но без замены ШПГ. Да, это единичный случай, но он был. Придумывать мне просто нет смысла. Машина эксплуатировалась на севере. Интервалы замены масла были 15-18 т.км. и при этом при морозах под 40 она глушилась только на ночь в теплом гараже. После нее у брата Форд Фокус 3 был (тоже много плохого говорят про моторы) и такая же эксплуатация- зимой не глушится потому что холодно, летом- чтобы работал кондиционер и тоже прошел 120 т.км.