Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.

[Baikal56]

Сообщение от alexru

4.4 Проверка передней и задней подвесок Проверить состояние узлов и деталей передней, рисунок 33, и задней, рисунки 34, 35 подвесок эти болты и относятся к передней подвеске,пусть "мастера" купят гусей и им мозги парят

У меня нет желания заниматься словоблудием. Если внимательно почитаете документ, то поймете: есть проверка надежности крепления и есть проверка состояния. Это разные вещи. Кто знает, тот поймет...
На тех рисунках, что Вы указали я не вижу ни балки, ни тех болтов... Поверьте, я знаю о чем говорю...
Кстати, балка - это все-таки кузов, а не подвеска.

[alexru]

Сообщение от Baikal56

У меня нет желания заниматься словоблудием

согласен и небудем воздух сотрясать)))),мне их подтянули,и моим знакомым тоже,кому нет-я не виноват))))))))
но то что тянутся все болты и гайки в ходовой я тоже знаю,и балка может и кузов но к ней крепятся элементы подвески.
думаю можно закончить на этом-кто за

[motobest]

Baikal56, alexru, я вам очень благодарен за внимание. Я уверен, никто здесь басни про свои машины не рассказывает. А такое бывает, что и во сне не приснится. Прошу вас не спорить из-за нерадивого сервиса. Уже иду в гараж!!! Объявляется перемирие!

Сообщение от alexru

но то что тянутся все болты и гайки в ходовой я тоже знаю

Поправлю -должны тянуться... А если они с БУДУНА? Редкость, что ли?:smile:

[alexru]

Сообщение от motobest

Объявляется перемирие!

да вроде никто и не ругался))))))
главное найди "шпиона" и страна будет знать своих героев,может и нам пригодится

[Dias]

Сообщение от Человек

При вращении руля, в правой стороне издаются какието щелчки, что это может быть?

опорный подшипник

[And]

Мне на ТО-1 тоже нихрена не протягивали! Говорю слесарю: подвеску надо протянуть, он мне: а что тут тянуть? Тут всё затягивается один раз с завода. Я был шокирован! Времени и сил ругатся уже не было, т.к. 5 часов проторчал в живой очеди, на втором ТО наверное придётся повоевать с ними...

[alexru]

Сообщение от And

на втором ТО наверное придётся повоевать с ними.

у нас мойка перед то=180руб.+ там что то купиш попить поесть,итого под300р.,заежаеш в любой сервис там за 300-500 р. тебе всё протянут и на твоих глазах.
в любом случаии надо или самому или через друзей найти нормальный сервис(как резервный вариант)
я масло (промежуточно) меняю на одном сервисе=5
на случай мелкого или срочного ремонта есть пару сто

[And]

Сообщение от alexru

у нас мойка перед то=180руб.+ там что то купиш попить поесть,итого под300р.,заежаеш в любой сервис там за 300-500 р. тебе всё протянут и на твоих глазах.
в любом случаии надо или самому или через друзей найти нормальный сервис(как резервный вариант)

Согласен, но только как гарантия закончится, а то что нибудь перетянут или свернут в любом сервисе и тю тю гарантия, всякое может быть...
P.S. Тебе всё протягивали динамометрическим ключём?

[alexru]

Сообщение от And

но только как гарантия закончится

иногда можно

Сообщение от And

а то что нибудь перетянут или свернут в любом сервисе и тю тю гарантия

это на тупом сервисе
меня обычно сразу предупреждаютстоит или нет делать,вот мне подтягивали рейку по гарантии,как бы сорвали"дёвчонку"-смысл мне ехать на гарантийку щас за мойку плати+жди там,мне за так подтянут за пару минут вот для чего нужен "запасной вариант"

[motobest]

Ну вот, первые "шпионы" выявлены!
Решил не делать все сразу. Т.к. потом, будет не понятно, что же было причиной стука справа. Да и темнеет быстро. Не охота в темноте ковыряться.
Итак, что я нашел:
1-на правом переднем крыле были не затянуты два болта его крепления;

2-на правой фаре был совершенно не затянут болт крепления верхнего кронштейна фары (поз.1, фара на фотографии левая, фото из руководства).

Фара бубнила по крылу очень отчетливо. Я думаю, при переезде «полицейских», из-за деформации кузова, могли издавать характерный стук оба эти места. Причем, стук был именно двойной -«тук-тук». Сначала смещение в одну сторону – удар, потом в другую сторону – удар. Именно поэтому я и думал, что колесо болтается и люфтит. Причем, при быстром переезде "бэндэровского полицая" стука почти никогда не было - деформация была минимальная, все на себя брала подвеска. Кстати, "полицаев" рекомендуют проезжать именно на оптимальной скорости, тогда подвеска "проглатывает" неровность (скорость переезда определяется опытным путем).
Поезжу пару дней, оценю, а потом полезу в яму, и буду смотреть крепление растяжки и поперечины передней подвески.

После сегодняшних находок, я уже понимаю, что обтяжка крепежа обязательно нужна. И нужно требовать этого на ТО, а лучше самому все проверить. Как сказал один мой очень хороший товарищ, это - ключевая фраза.:smile: